在混凝土建筑加固中，碳纤维布材料由于具有很高的抗拉强度，可以用于混凝土构件的抗弯加固，其纤维粘贴方向应平行于构件的主受力方向。从力学的基本知识可以得知，荷载在梁中产生的弯矩和剪力是互相依存的，加之碳纤维布材料的相关特性，如果不考虑两者之间的相关性，那么碳纤维布加固就会失去意义。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbkwjghn_1.html

9月26日上午10时，海拔4378米的雀儿山隧道正式通车，成为世界海拔超高超特长公路隧道，10分钟即可穿越。隧道碳纤维加固如何进行？[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qesdsdtcsdt_1.html

碳纤维布新材料的发现是土木工程发展新的推动力，碳纤维布加固法也被视为梁式桥加固补强、提高承载能力，尤其是当高度受限制时的优选加固方法，其施工工艺亦较简单。今天，我们就来探讨一下碳纤维布加固桥梁受力的特点。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjgdqlsl_1.html

碳纤维加固是一种可以有效改善混凝土结构承重不足、裂缝扩张的加固方法，在进行碳纤维加固设计时，国家规范给出了一些硬性要求。既然碳纤维加固对于改善结构状态具有非常好的效果，为什么规范中还要作上述规定？[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwjgfsjdyd_1.html

在混凝土加固技术中，普通碳纤维布加固法虽然能够有效提高构件的屈服荷载和极限承载力，但是在实际应用中不能发现，碳纤维布由于某些自身的缺点，其加固效果还是大打折扣。为了能充分利用碳纤维的材质优势并解决上述缺陷，新型预应力碳板加固技术应运而生[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yyltbjdgjsh_1.html

相比于普通碳纤维板，预应力碳板加固技术可以变被动加固为主动加固，弥补碳纤维的应变滞后问题，使新老构件共同工作，达到更好的加固效果。 因此，近几年国内大型桥梁加固养护基本都开始采纳预应力碳板加固技术。那么，在预应力碳纤维板施工过程中应该严密注意哪些？[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yyltbjgdjsd_1.html

由于设计、施工，或者使用环境的影响，现有建筑不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤，若不及时修复将严重影响结构的安全。那么，相比于传统加固方法的新型建筑碳纤维用武之地有多大？[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jztxwdywzdy_1.html

粘贴碳纤维布加固是一种比较新型的加固方法，它的作用是通过在受损结构上粘贴碳纤维布，使其在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。如同所有工程一样，碳纤维布加固施工也会遇到种种问题，只有妥善解决好这些问题，才能成就一个质量好的加固工程。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/ypjdjzttxwb_1.html

在混凝土结构病害中，裂缝是常见的病害之一，修补裂缝的方法不止一种，今天，小悍就跟大家详解一下碳纤维布裂缝修补的施工方法。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/xjtxwbsxbtl_1.html

由于各种原因，碳纤维加固常常发生剥离破坏，此时，碳纤维布的应力并未达到其抗拉强度，甚至还在较低的水平上，因而其高强性能得不到发挥。今天，就如何抵抗或推迟碳纤维布玻璃破坏发生的三种方案，小悍跟大家一起讨论。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbdblphj_1.html