工程案例
无锡惠山高架由于交通流量大，常年遭受重型荷载车辆的碾压，致使梁底板部分区域出现裂缝。若任由裂缝进一步发展，势必影响桥梁结构整体的安全性和耐久性，因此，需要对裂缝进行修复处理。
加固方案
结合相关桥梁安全检测鉴定机构出具的检测报告，最终确定如下加固方案：采用裂缝修补胶封闭梁底板裂缝。
材料选择
纵观市场上的裂缝修补胶，大多是不透明的，这就产生了一系列的问题。桥梁封缝灌缝处理后，由于胶非透明不可视，如果要检查就需要把裂缝处敲开，这给检查带来了很大的困难，施工质量也无法得到保障。因此，施工方决定选用透明的裂缝修补胶封闭裂缝。基于裂缝修补胶良好的透明可视效果和触变性能，施工方最终选用上海悍马品牌透明裂缝修补胶。
上海悍马透明裂缝修补胶优势如下：
1.材质透明，可直观的看到裂缝的灌缝；
2.产品配方升级，韧性更好，密闭性能更佳；
3.常温固化，固化时间可根据用户要求调整；
4.强度高，抗老化性及耐介质性好，不脱落；
5.硬化时基本不收缩，伸长率更好，抗形变性能好；
6.初始触变性极强，易于涂刮；
7.与同类产品相比较，用量节省，便于成本控制。
施工工艺
1.裂缝处及两侧附近表面处理
裂缝处及裂缝两侧附近不宜用磨光机打磨混凝土表面的灰尘，用磨光机打磨很容易给表面带来棱角，粘贴胶带时容易漏气，灌注胶将顺着漏气的地方渗出，影响外观和灌注后裂缝的辨别。裂缝的表面处理应直接用钢丝刷清理，然后用丙酮(酒精、二甲苯)擦洗去除裂缝处及两侧附近灰尘。对混凝土表面疏松混凝土的砂粒可用锤子和钢钎凿除，以确保混凝土表面足够的密实和平整。
2.粘贴注入座和裂缝处封缝处理
①粘结注入座：裂缝处清洗干燥后，制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入座固定在混凝土上。注入座沿缝的走向，每隔200mm-300mm布置1个，裂缝分岔处的交叉点应设注入座，注入座粘贴要封闭牢固。
②粘贴透明或无色胶带：用宽度15mm-20mm透明或无色胶带（或其他可粘贴的纸）对裂缝进行封缝粘贴处理，其目的是阻挡透明或无色的封缝胶对裂缝表面深度范围的渗透，以利于带有颜色的裂缝灌缝胶进入裂缝表面深度，从而实现裂缝灌缝后的可见。透明或无色胶带（或其他可粘贴的纸）封缝粘贴处理时应注意确保透明胶带（或其他可粘贴的纸）与裂缝处混凝土表面结合紧密、平顺，必要时用刮板或其他机具对胶带进行压实处理，以防裂缝灌缝胶的外渗；同时应注意透明或无色胶带（或其他可粘贴的纸）在宽度方向应中心线对准裂缝，并确保裂缝两侧富余1.5mm~10mm，在长度方向距离灌缝底座中心20mm左右不贴，以防灌缝胶直接沿胶带方向渗透。
③封缝胶覆盖：用透明或无色的封缝胶将透明或无色胶带（或其他可粘贴的纸）进行覆盖处理，其每侧宽度应超出透明胶带2 mm~50mm，其厚度（宜控制在0.1 mm~4mm范围）以能抵抗灌缝时透明或无色封缝胶带（或其他可粘贴的纸）向外鼓出变形即可（尽量保证透明或无色的封缝胶呈中间厚，两边薄的弧形，以节省封缝胶用量）；灌缝底座处封缝胶在长度方向应覆盖至透明胶带，并略有富余，以防灌缝胶从透明或无色胶带（或其他可粘贴的纸）处外溢。
3.注入灌注胶
①对裂缝灌缝材料外观要求的改进
为便于裂缝灌缝后的观察，对裂缝灌缝材料要求是：裂缝灌缝胶应带有区别于混凝土颜色的有色胶体(建议采用红色或黄色为宜)，不应为透明或无色。
②其他工艺要求严格按照现行的国标的裂缝封缝灌缝处理工艺实施。
结语
无锡惠山高架采用我司透明裂缝修补胶进行加固处理，胶水固化后，由于其良好的透光性，施工工人能够清楚地看到裂缝修补后的具体情况，方便了工人施工后的检查，减小了施工的控制难度，施工的质量得到了一定的保证。
