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辽宁突发塌方事故 城市道路塌方原因及应对措施探析

文章出处:悍马加固材料人气:194发表时间:2016-10-31 11:46:00【

辽宁突发塌方事故 城市道路塌方原因及应对措施探析

随着城市的发展和道路设施的不断完善,城市道路坍塌的现象越来越频繁,引起了社会的广泛关注。城市道路坍塌情况成了城市的潜在陷阱,意外随时都有可能发生。当然,这种现象与城市化进程的推进有很大关系:地下轨道交通密集建设、地下管网反复铺设、管线老化渗漏、地下水超采等等,这些因素使得城市地面之下存在空洞、不密实的区域,当隐患发展到一定程度或遭遇极端天气就有可能引发塌方事故。近期,在辽宁,又一起塌方事故发生,让我们来看看是怎么回事。

辽宁突发塌方事故

辽宁突发塌方事故

10月30日上午10点左右,辽宁省沈阳市沈河区西顺城街37号9甲1号广宜街乐购旁,南北快速路工地围挡外,南向北机动车道上突然发生塌方事故。

塌方的坑口有一车道宽,七八米长,坑深近20米。由于坑口紧邻路边商铺,有市民被困在商铺内。

目前消防部门已经搭软梯,将被困市民成功解救,塌方的大坑内无人员和车辆陷入,相关部门正在对路面进行恢复。

庆幸的是,此次塌方并未造成人员伤亡,但从长远考虑,我们必须找出塌方的原因,并“治愈”它,否则这种现象还是会不断地发生。一般情况下,城市道路塌方有以下几大原因:

道路坍塌原因分析

道路坍塌原因分析

一、不良水文地质条件的影响

我国幅员辽阔,地质水文条件千差万别,很多城市地质条件都很复杂。以沈阳为例,沈阳城区位于辽东山区和辽河平原的交接地带。浑河由辽东山地流出,在沈阳市形成冲积扇沉积地层,地层时代属第四系。浑河冲积扇的地层特点是由东向西沉积粒径由粗变细,东部以卵石、圆砾为主,向西部渐变为以砂为主。在垂向上,由东向西由单层结构渐变为双层结构,冲积扇尾部黏性土层次增多。浑河冲积扇上部冲积层是沈阳地区主要含水层,其下伏地层为粘土含砾石层,属不透水层。

二、地下水过量开采导致土层不稳定

前些年城市道路塌方现象并不突出,近几年却愈演愈烈,这与地下水过度开采有很大关系。一般来说,地下水超采是一个缓慢、区域性的过程,一般不会直接造成局部道路坍塌,但是抽排大量地下水,破坏了地层原有结构,造成土层的不稳定,埋下了隐患,当遇到地下工程挖掘、下穿施工或者被雨水长期浸泡时,就会存在塌陷的可能。

三、地下工程施工对土体造成扰动

城市各类地下工程如建筑物基础开挖,地铁施工、电力、热力、排水等各种地下管线的施工,都会对临近道路造成较大影响。不管地下工程采取何种施工方法,都会从原始地层中取走土体,使周边土体受到扰动,失去平衡。土体及地表面会发生或大会小的位移或变形。如果变形较大而可不采取措施加以控制,就会对上方道路遭到损害,严重者会产生塌方,一般情况下会形成松动圈,引起道路下方土质疏松、脱空甚至空洞,留下隐患。明挖施工回填不密实也是导致道路塌陷的原因之一,有点城市道路由于地下管线施工挖了又挖填了又填,回填土不密实给道路安全留下隐患。

四、老旧地下管线破裂漏水

地下的老旧管线破裂、渗漏水也是造成路面塌陷的罪魁祸首之一。不少地方的管道年代久了,出现破损或泄露,泄露的水冲走了土颗粒,导致了路面下土层的疏松以及地下空洞的形成,一遇大暴雨,水量增多,更容易发生塌陷。

五、雨季城市积水无法及时排出

随着城市化进程越来越快,城市扩张、人口规模扩大,城市市政设施建设速度远远跟不上城市化的发展,而且城市建设中往往前瞻性不够,规划缺乏长远考虑,留下许多隐患,导致城市排水系统的低效。当遇到极端天气时,大量雨水无法及时快速排出,长期淤积在道路上,雨水下渗,使得路面下方的土质收到浸泡,土壤中含水率增多,造成路面下土质疏松甚至空洞,遇到雨季连续暴雨的情况更是如此。

预防道路塌陷的措施

预防道路塌陷的措施

1.雷达探测道路空洞

在城市道路塌陷频繁的情况下,实施常规化的地下空洞探测,减少道路塌陷情况是非常有必要的。

2.老旧管线的检查与维修

管道漏水现象具有经常性和长期性的特点,不能期望一次检测解决损漏问题,只有通过长期性的、经常性的、常规化检测才能有效的减少管道缺陷。

3.道路沉降及管线变形检测

通过检测手段对施工影响区域内的道路沉降及管线变形进行检测,可以一定程度掌握道路沉降及管线变形趋势,提前发出预警,避免道路塌陷发生。

城市经济的快速发展,使城市路桥的修建增多。在城市发展过程中,我们又看到了因过度采、建所带来的巨大伤亡事故。通过这些事故,我们能更清楚的认识危险的无处不在,因此,更应该将解决道路塌陷问题作为城市道路养护工作的重中之重。而解决道路塌陷问题只有通过实地勘察找出塌方的原因、地质情况,才能制定切实可行的应对措施,才能从根本上解决城市道路塌方问题。