近日，悍马预应力碳板获国际预应力碳板研究团队称赞。

如今，各式各样的预应力碳板活跃在加固材料市场和研究领域，且普遍呈现出爆发性增长和流行的趋势。然而，为了占据价格市场，很多厂家被迫通过节省原材料来降低成本，例如碳纤维原材料采用劣质碳丝，这样造成的预应力碳板不仅质量性能大幅下降，而且张拉困难，加固得不到保障。

创新

最近，上海悍马改革预应力碳板加固系统，通过张拉，能最大限度消融混凝土裂缝，呈现原结构本色。

组成

悍马预应力碳板由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。

原理

通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力，使碳板永久锚固在混凝土上，这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。

可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使其与原构件一起工作。缩小原构件的裂缝宽度，甚至使其完全闭合，推迟混凝土裂缝的出现和开展。大幅度提高梁板的承载能力，达到真正意义的加固。

工艺

定位放线---钻孔---开槽、修整---种植锚栓---安装限位框、锚块---安装碳纤维板---安装千斤顶---涂碳纤维板胶---预应力张拉---碳纤维板加压---养护

张拉实验

预应力碳板张拉试验，张拉控制力可实现30T。

价值

对于这项创新研究的价值，我们来看看使用它的人怎么说。

预应力：“对于悍马预应力碳板技术，我们感到非常兴奋。因为它由最顶尖的原材料制成，最严格的质量把控，最的技术指导，理所应当是预应力加固之王。”

工人：“施工方便、简单，张拉力太强大了，相当于普通预应力碳板的三倍。”

预应力碳板加固技术是运用在桥梁加固上的一种新型技术，在新建桥梁持续增多的今天必将被应用的更加彻底。

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