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叼炸天!西宁特钢使用上海悍马碳纤维布加固后发生惊人变化!

文章出处:悍马加固材料人气:54发表时间:2016-10-08 18:12:00【

叼炸天!西宁特钢使用上海悍马碳纤维布加固后发生惊人变化!

上海悍马小编语:碳纤维布粘贴技术近几年来被广泛运用于高速公路、铁道桥、飞机制造、房屋建筑等工程中,随着建筑行业的发展,很多既有建筑由于使用功能的改变,或者荷载增大需要加固补强,于是性能极佳的碳纤维布便在房屋建筑领域“大展身手”,甚至“称王称霸” 。

上海悍马碳纤维布

在房屋建筑加固材料领域,上海悍马建筑科技有限公司堪称。上海悍马碳纤维布选用国际优质的碳丝原材料,日本进口航空级12K小丝束碳纤维,本身既拥有强大而稳定的性能:

1.碳丝平滑、均匀-杜绝毛丝和接头,强度更加稳定。

2.重量更轻-单根丝束每米仅重0.8g,密度仅为钢材的1/4。

3.强度更高T700高强度碳丝,强度比钢铁大10倍,原丝每平方毫米可承受近500公斤拉力。

西宁特钢

“酒香不怕巷子深”,上海悍马因优良的碳纤维布而声名远扬,众多大型企业客户慕名前来。西宁特殊钢股份有限公司(简称西宁特钢)是中国西部地区最大的资源型特殊钢生产基地,是国家级创新型企业、国家军工产品配套企业。公司拥有铁矿、煤矿、钒矿、石灰石矿等资源10.7亿吨,已形成年采选铁矿700万吨、铁精粉200万吨、原煤120万吨、焦炭80万吨、铁160万吨、钢160万吨、钢材160万吨的综合生产能力,是集“钢铁制造、煤炭焦化、铁多金属、地产开发”四大产业板块为主体的资源综合开发型钢铁联合企业集团,是中国四大特钢企业集团之一。

由于新建办公楼使用功能变更、部分混凝土强度等级欠缺,西宁特钢遂通过网络联系到上海悍马,购置了一大批碳纤维布及配套胶水。该企业负责人说,与上海悍马的合作源于品质,源于信任。

结构内部场景

结构内部场景

施工工人正在工作

施工工人正在工作

粘贴好的上海悍马碳纤维布

粘贴好的上海悍马碳纤维布

上海悍马碳纤维布施工工艺

加固工程历时一月有余,终于在前段时间完美收工。据现场的施工工人老张介绍,上海悍马碳纤维布轻巧柔韧,操作极为方便,也给他们节省了很多力气。

施工工艺

1.混凝土表面处理

混凝土面应凿除粉饰层,油污、污物等,然后用角磨机磨去1~2mm厚表层,混凝土构件转角处应进行倒角处理,打磨完毕用压缩空气吹净浮沉,最后用棉布蘸丙酮试净表面,保持干燥备用。若被补强的混凝土存在裂缝,应先视裂缝大小选用HM-120M灌注胶或HM-120L灌缝胶灌注后再进行补强。

2.底胶施工

施工时,底胶A、B两组份按规定的配胶比例称重,倒入洁净容器内并搅拌均匀(搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡。用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷,胶表层干燥以后,可视具体情况进行多次涂刷,但是涂层厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌、气泡,等胶固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),再进行下一道工序。)每次配制的皎液应在胶的适用期内一次用完。

3.找平施工

混凝土表面气孔及缺陷应使用找平胶补平。存在凹陷部位时,将配置好的找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平,模板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补,尽量减少高差。转角的处理,应用找平胶将其补为光滑的圆弧,半径不小于20mm。找平胶须固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不少于2小时),方可进行下一道工序。

4.碳纤维布的粘贴

将碳纤维浸渍胶均匀涂抹于被粘贴部位,拐角部位适当多涂抹一些。将碳纤维布拉紧对齐后粘贴,用塑料刮板 或滚筒(用去掉外边绒毛的涂料滚筒即可),沿同一方向反复滚压,直至胶料渗出。然后在碳纤维布外表面也均匀涂抹浸渍胶,并反复滚压,使浸渍胶双向充分浸润碳纤维布。若多层粘贴,待手指触感干燥,可进行下一层粘贴。碳纤维布若需搭接,搭接长度不宜小于100mm。

5.固化养护

施工完成后24小时内防止雨淋或受潮,并注意保护,防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃,固化时间不得少于3天;平均气温为10℃,固化时间不得少于7天。

6.检验

碳纤维布的实际粘贴面积不应少于设计面积,位置偏差不应大于10mm。碳纤维布与混凝土之间的粘结质量,可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的方法检查,总有效粘结面积不应低于95%。当碳纤维布的空鼓面积不大于100 cm2时,可采用针管注胶的方法进行修补。当空鼓面积大于100cm2时,宜将空鼓部位的碳纤维布切除,重新搭接粘贴等量的碳纤维片材,搭接长度不应小于100mm。必要时可采用正拉实验对施工质量进行现场抽样检查。


此文关键字: 上海悍马;碳纤维布