昨日凌晨起，长江大桥桥面维修进入冲刺阶段，精表处理开始施工（如图）。在天气条件允许的情况下，一周内桥面维修的主体工程可全部完工。  
前日晚11时许，记者在大桥施工现场看到，稀浆封层车满载一车物料，从长江大桥汉阳桥头向武昌方向缓慢前进，车后的物料斗均匀地洒出喷浆，在路面形成一道约3米宽的棕色痕迹，一块白色的棉布像刮腻子刷一样，让喷浆喷出后不会飞溅，在地面上带出一层规律而又美观的纹路。而被喷在沥青路面的喷浆干燥后，就附着在桥面表层，成了膜。车后还跟着多名施工人员，仔细用手中的小铲、铁锹，将地面“镀膜”周边整理平整，“这样干燥后才不会有小坑洼或缺口，更加美观”。  
据武汉市政工程设计研究院高工倪风介绍，在经历了20天的开挖、翻修、平整、铺沥青后，“镀膜”。而这道工艺技术，在武汉路面修复中还是首次使用。其好处在于施工便捷、省时，昨日凌晨2点铺设好的路面，两个小时以后就可以通车，不影响白天大桥交通。此外，精表处理中采用材料的颗粒物质，有助于提高路面阻力，对桥面的交通安全有所帮助。这一层“镀膜”就像是美容雨衣，既可以让桥面美观耐看，又可以隔离雨水，让桥面底层不受雨水侵蚀，保护桥体结构。