房屋加固方法有很多，很多人选择粘钢加固皆因为：1.有针对性地对构件进行加固补强。粘钢加固在进行房屋加固的过程中，可以针对整个房屋的构件进行非常针对性的补强，也就是说能在细节上进行非常好的处理和加固，效果会非常明显，所以可以被广泛应用。2.性能稳定抗冲击性强。粘钢加固是非常能够抗氧化的，对待任何气温和气候都可以有非常稳定的性能，不易腐蚀氧化，抗疲劳性能非常好，而且抗冲击性也有非常大的保障，经过了非常严密的测试，所以不难看出这样的加固方法对于房屋加固的意义，效果好，使用过程中的体验也是非常强大的。[查看]

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植筋胶能否当做粘钢胶用啊？前段时间施工，我的植筋胶还剩下一些，可以用来代替粘钢胶来进行粘钢加固吗？看到这样的问题，开始我们是很惊讶的，后来细细一想，我们应该更谨慎对待这个问题。1、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010中规定，加固过程种，严禁使用“植筋-粘钢两用胶”。之所以不允许植筋粘钢两用胶，是因为桶装的植筋胶的价格仅为粘钢胶的70-75%，而且在性能要求上，也较粘钢胶低，在这种情况下，有的厂家显然是不肯按照粘钢胶的标准去生产"植筋-粘钢两用胶"，[查看]

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(1)化学功能稳定。碳纤维对温度具有杰出的适应性，对酸性、碱性，盐也有杰出抗性，并且抗紫外线和防水等方面功能也比较好。(2)具有较高的强度。比重仅为钢材的四分之一，它的碳纤维拉伸强度却为钢材的7～10倍，在对钢筋混凝土构造进行加固补强过程中，碳纤维布强度高、模量高级优良的物理功能能够得到极好的使用，然后能够进步构造及构件的承载力和延性。(3)施工简略。用碳纤维加固不需求大型东西，占用施工场地少，并且不必湿作业，现场运用时根据尺度需求能够选用剪刀或刀片裁剪，其施工工效是张贴钢板工效的4～8倍。(4)适用范围广。碳纤维[查看]

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桥梁是高速公路上重要的结构物，选择合理的加固技术对桥梁进行养护，可确保桥梁的整体性能。今日，小悍帮你分析高速公路桥梁加固施工的技术要点。▋ 高速公路桥梁加固技术高强复合纤维预应力加固技术该技术会产生向上的拉力，能够和路桥本身的重力相抵，从而进一步提高整体承重力。在使用该技术时，需要最大程度地发挥其性能，确保桥梁结构的延展性和承载力。复合纤维材料本身重量很轻，在路桥加固和维修的过程中不会影响到桥的质量和体积，当膨胀系数和混凝土相靠近时，如果温度发生变化，能够确保两者正常运行，从而进一步提高桥梁的整体抗裂性能[查看]

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原构件混凝土强度：原构件的混凝土强度等级直接影响植筋与混凝土的粘结性能，特别是悬挑结构、构件更为敏感。为此，必须规定植筋对原构件混凝土强度等级的最低要求：a）当新增构件为悬挑结构构件时，其原构件混凝土强度等级不得低于C25；b）当新增构件为其他结构构件时，其原构件混凝土强度等级不得低于C20。锚固构件先加固后植筋：承重构件植筋部位的混凝土应坚实、无局部缺陷，且配有适量钢筋和箍筋，才能使植筋正常受力。因此，不允许有局部存在于锚固部位；即使处于锚固部位以外，也应先加固后植筋，以保证安全和质量。植筋胶：为确保植筋技术在承[查看]

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粘贴碳纤维加固修复钢结构与加固修复混凝土结构的基本原理相同，但是由于金属基材的性质与混凝土材料有着显著的差别，因此也有一系列与加固混凝土结构不同的问题。特别是施工过程及施工质量对加固效果的影响很大。因此，小悍把钢结构粘贴碳纤维的步骤总结如下，施工员应按此步骤进行：1钢结构裂纹尖端处理钢结构如果存在宏观裂纹，应在可见裂纹尖端2mm左右的区域钻止裂孔，以消除裂尖的应力奇异性。2钢结构表面处理对钢结构表面粘贴区域进行表面处理，采用打磨或喷砂处理来清除表面的铁锈、油漆或其他污渍。先采用干擦法清除砂纸残留物，再用溶剂进行清洗[查看]

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1.设计或施工初期存在失误导致房屋质量达不到安全使用要求，需进行房屋加固补强施工。  1）材料的强度或其他技术指标不满足要求，如混凝土强度等级低、钢筋、钢板的材质等；  2）施工过程中的失误或错误。柱子配筋不足，构件截面不足等不满要求；  3）节点构造措施处理不当，刚接的变铰接、铰接的变刚接，这类问题处理比较棘手；  4）构件的尺寸或位置不对等等。2.房屋使用功能发生改变或增加，即现状房屋的某些部分要进行改善时其原结构构件承载不满足安全使用要求需进行房屋加固补强。如增加荷载：[查看]

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混凝土裂缝     混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。只有正确识别混凝土裂缝的产生原因，采取相应的措施，消除隐患，才能确保结构安全和正常使用。一塑性坍落裂缝1、产生原因：一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢[查看]

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一、工程概况宁波栎社国际机场公务机候机楼工程二层柱K28在施工过程中误将非抗震钢筋当作抗震钢筋使用，且该柱子已经浇筑完成。根据钢筋的检测报告，屈强比和超强比经计算均符合抗震钢筋的要求，由于另一项指标“最大力总伸长率”无法计算所得，为保证该柱的结构安全，需对该柱采取粘贴碳纤维布的抗震加固处理方案。二、编制依据1、该建筑原结构施工图；2、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013；3、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146：2003(2007版)；4、《混凝土结构设计规范》[查看]

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01 植筋胶施工后一拔就出来了？原因：1、没按设计要求施工，孔径可能偏小、钻孔深度不符合要求；2、孔内灰尘或水渍清理不干净；3、钢筋表面没有进行除油污或除锈处理；4、植筋胶没有充分混合；5、孔内注胶用量不足或有空隙；6、固化过程中可能有外力拉动。解决：1、按规定要求钻孔，保证孔径大小和钻孔深度；2、必须用专用气筒、毛刷清理孔中的灰尘，重复进行不能少于3次；3、钢筋表面进行除锈处理并用丙酮或酒精擦拭干净；4、若使用桶装植筋胶，则胶与固化剂按比例搅拌均匀，才能注入孔内；若使用注射式植筋胶，则在施工前需先挤掉胶[查看]

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