路桥施工具有投资规模大、可变因素多、流动性强等特点，使得施工阶段的造价控制有很大的不确定性。从而也导致了项目施工阶段成本管理存在着许多问题。下面大家来看一下，自己没有“躺枪”。[查看]

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中国桥梁工程的发展已具有相当规模，公路交通量不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的，因其设计荷载标准偏低，普遍存在承载力不足的问题。如何解决当前桥梁遇到的问题，成为桥梁修复的一项重大课题！[查看]

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随着中国国民经济迅猛发展，中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期，并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新，随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。那么，为什么现在到处都在加固高速公路桥梁？[查看]

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经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加，在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行，再加上外在自然条件的影响下，导致高速公路桥梁的结构被破坏，其各方面的质量性能都会大大降低，出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象，如果不及时处理，就会阻碍交通的正常通行，有可能引发跳车问题，甚至是交通事故。所以，定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的，可有效保证其质量性能，增加高速公路桥梁的使用年限。[查看]

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在软弱的地基中，设置竖向排水体，在堆土加载的情况下，使土体中的水沿竖向排水体排出，从而加速土壤固结和地基的沉降，因而使地基强度增加。[查看]

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在公路桥梁的建设期间，其质量的好坏就非常重要，直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要，保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务，我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定，而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。[查看]

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随着我国经济的蓬勃发展，交通事业也飞速发展，交通部门的基础设施建设发展尤为迅速，公路系统面貌日新月异，桥梁作为公路和城市道路交通的重要建筑物，其重要性也与日俱增，在国民经济建设中起着举足轻重的作用。[查看]

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近年来，随着高速公路交通流量的日益增长，先期建设的高速公路桥梁受到设计标准、技术能力、地质条件和车道宽度等多因素限制，已不能适应目前高速公路发展需求，需要进行相应的改扩建作业，但在高速公路桥梁改造过程中,重建桥梁经济成本较高，还会引起交通中断等一系列问题，因此，可对原有桥梁进行加宽处理。[查看]

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钻孔灌注桩技术作为路桥施工工程的一个重要项目，对路桥工程的质量有着重要影响，但钻孔灌注桩技术所涉及的范围较广，要点多，因此给施工带来了一定的难度。这就要求路桥施工人员不断提高自身的施工技术，加强自身的学习，对工程施工中的问题引起重视。[查看]

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经过改革开放30多年的发展，我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。截至2014年底，我国公路桥梁总数已达75.71万座，4257.89万延米。目前，仅黄河上已建和在建的大桥已达228座,长江上达到162座。[查看]

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