碳纤维改建混凝土表面处理(1)表面处理应达到三个目标：确保结构体与碳纤维织物结合牢固；混凝土表面老化部位的除锈、去污、净化处理；使用结构胶修补裂缝、填孔、调整高差、切尖角，确保碳纤维布与可靠基材粘合。(2)钢筋外露部分必须进行防锈处理。损害严重的，应当采取措施补救。(3)裂纹修复。如果裂缝大于5mm，使用高强度水泥砂浆浇筑；裂纹宽度大于0.1mm且小于5mm。采用专用化学裂纹注入胶对裂纹进行灌注，主要是低压慢注，固化后打磨平整；裂缝宽度小于0.1mm，表面用接缝密封胶封闭。(4)表面修补：如果粘结的混凝土表面有缺陷[查看]

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1、施工准备及测量线(1)根据现场的实际地形，采用脚手架和悬挂搭建设施工程平台，校准张力千斤顶和油表，在碳纤维板上进行所有相关实验。(2)按设计图纸放样横梁底板，用墨斗进行划线，然后用钢筋定位器确认钢筋位置，微调线位，确定碳纤维板和两端锚固件的位置。2.横梁表面处理打磨混凝土基层表面，保证混凝土基层表面平整度。如果平整度达不到<5mm/2m长度的要求，需要用环氧修补胶对混凝土基层进行平整。 用吸尘器或吹风机处理混凝土基层表面，确保粘贴面平整，无灰尘。在基层处理中，严禁在结构混凝土上开槽、开孔，以保证[查看]

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影响粘结钢筋效果的因素很多，主要从材料的选择、施工工艺等方面进行优化。这次我们总结了以下5点：第一的。表面处理二、钢板选择三、胶合钢胶的质量四、U形箍和珠镶五、地脚螺栓安装表面处理加强件的粘接表面处理和钢板粘接表面处理尤为重要。如果基面处理不到位，粘接效果会很差，严重时会出现粘接剥离。1、加强件局部损坏需先削除，再用不低于原混凝土强度等级的细石混凝土修补，再进行加固。2、旧混凝土基面的处理（有油渍）：用硬毛刷蘸高效清洁剂清除表面的油渍，用水清洗干净，再将粘接面打磨去除2~3mm厚表层并干燥处理。3、湿度大的混凝土需[查看]

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碳纤维结构加固优点多，工程应用范围广。但是，如果施工过程做得不好，不仅不能最大限度地发挥混凝土结构的加固和修补作用，而且会浪费不必要的人力和物力。碳纤维布加固施工中常见的误区有哪些？如何避免？01必须按照先加固后加载的原则进行加固，必要时必须进行卸载处理（由设计者确定）02钢筋混凝土构件的表面处理程度将直接影响钢筋的质量。需要打磨平整，直到新的混凝土表面暴露出来。角贴必须打磨成圆弧状（R≥20mm），因为直角会引起应力集中，影响其强度。抛光后，用压缩空气吹去灰尘。03涂底漆前，再用丙酮或酒精擦洗一遍，确保粘结[查看]

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一般来说，桥梁加固工艺: 钢板制作 ~ 混凝土表面及钢板表面处理、胶水、涂层、钻孔、铆接固定钢板、检验。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住[查看]

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粘钢加固是一种常用的建筑加固方法来的，粘结钢筋由于具有许多优点，在建筑施工过程中仍得到了广泛的应用。影响粘钢加固最终施工效果的因素很，粘钢加固表面处理是其中的重点之一。粘钢加固表面处理：表面处理包括加固构件结合面处理及钢板贴合面处理，是最关键的工序。对于混凝土构件结合面，应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度来进行处理。[查看]

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碳纤维布加固法能够针对不同构件，起到不同的加固作用。首先，碳纤维布较高的抗拉强度可由于受弯构件的加固中，例如梁、板，通过将碳纤维布粘贴至底部受拉区，可有效代替或补充钢筋的受拉性能，提高受弯构件的承载力。以往所用的钢板修补法，因本身质量大、刚性大，因而与构件不能完全贴合、增果差，使其使用受到限制。另外在楼板开洞中，若洞口对板受力影响小时，还可在洞口周边粘贴碳纤维布作为后加补偿筋进行加固。　　碳纤维加固施工要点：　　加固设计→混凝土表面处理→配制找平胶涂刮找平→配制并涂刷底胶&rarr[查看]

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建筑结构加固工程中，常会遇到需要大幅度提高原结构构件(如钢筋混凝土柱或梁)截面承载力和抗震能力，同时限制加固后构件的截面尺寸不能过大的情况，这时采用外粘或外包型钢加固法就成为优选的方案。　　施工必须按照下列程序进行：　　1施工准备；　　2混凝土表面处理；　　3配制并涂刷底胶；　　4配制修补胶并对混凝土表面不平整处进行填补和找平处理；　　5配制并涂刷结构胶粘剂；　　6粘贴碳纤维片材；　　7（碳纤维加固）表面防护；　　施工宜在环境温度为5oC以上的条件下进行，应符合配套胶粘剂要求的施工使用温度。当环境　　温度低于5[查看]

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随着改革开放以来的经济高速发展以及经济的全球化，我国大力发展交通事业，建立四通八达的公路、铁路交通网，桥梁建设也进入了高速发展阶段。大量修建的跨海跨河大桥，受限于当时的技术水平，大部分桥墩没有经过特殊的表面处理、海水腐蚀和钢筋特殊防电腐蚀。由于桥墩长时间浸泡在淡水甚至海水里，特别是在浪溅区，由于水流的冲击、海水腐蚀和海水对钢筋的电腐蚀，各种类型的桥墩都出现了不同程度的腐蚀破坏和病害，形成了一定程度的安全隐患。　　1.传统加固方法　　我国在建筑维修加固行业中，水下工程结构的保护一直是个棘手的问题，经调查研究发现，[查看]

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　　碳纤维布加固方法是比较新型的房屋加固方法，也是目前应用最为广泛的加固方法之一，使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。　　碳纤维布施工工艺：表面处理→涂刷底胶→修补找平→胶料配制→粘贴碳纤维→表面防护→检验　　一、加固施工前房屋加固公司相关人员应该做好以下准备　　1)施工前应认真阅读设计[查看]

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