- 1. 基材表面处理、切割及预切割1) 基材表面处理先清洁检查点表面并保持干燥2) 切割预切缝用粉笔画一个边长为40mm的方形试块的框,用工程手锯沿框线切出深度10-15mm、缝宽2mm的预切缝。试块的位置应在测试点的中心。根据选择的切割机,预切割缝也可以切割成50mm的圆。切割接缝后,应清洁试件表面。2、现场bonding口标准试块和测试试块1)糊钢标准块标准块和试块表面应使用快速固化的高强度胶粘剂均匀涂抹。涂胶时应无断缝,并及时用胶带固定,胶粘剂7天固化过程中不得有干扰。取样粘合剂的正张力粘合强度应大于粘合碳纤维[查看]
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- 每年都有一段火灾频发的时期,其中不时发生因家里电路引起的火灾事故。此外,冬季使用取暖设备较多。如果加热设备短路,很容易引起火灾并失控。居民要做好老化电路的更换工作,不要让取暖设备(电热毯、油加热器、浴霸等)长期处于待机状态,不关闭取暖设备不要外出,否则容易造成事故。一旦发生火灾,必须检查建筑结构。很多人不明白为什么火灾后一定要进行建筑加固。下面,HORSE会告诉你为什么火灾后必须进行建筑加固。现在大多数房子都是用混凝土建造的。混凝土是一种以硬化水泥为胶结材料、稠化骨料(石)、细骨料(砂)、外加剂、外加剂等制成的人造[查看]
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- 现浇混凝土楼板裂缝如何加固?今天就来说说裂缝注浆加固法,它是地面裂缝加固常用的方法之一。它主要针对早期收缩裂缝,不太可能因环境影响而继续发展。这种方法比较经济。修补后需观察裂缝1个月,监测加固效果。说到裂缝,主要分为三类:(1)穿透裂纹>0.5mm会引起钢筋锈蚀,影响使用功能。采用自动低压灌浆环氧树脂胶;(2)宽度>0.3mm的非贯穿性裂缝会引起钢筋锈蚀,影响结构的耐久性承载力。使用ECM水乳液环氧砂浆或接缝密封胶进行密封处理;(3)宽度≤0.3mm的非贯穿性裂缝对结构承载力和耐久性无有害影响,无[查看]
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- 结构加固时,宜采用薄的碳纤维多层粘贴方式。当碳纤维布很薄并逐层粘贴时,每层的纤维都可以被粘合胶充分润湿,因此粘合效率更高。虽然杆件在拉、压、剪、扭作用下的受力特性不同,但都是同一方向的应力基本分布在整个截面上的杆件。因此,可以沿轴向使用全包胶来加强受拉构件。受压构件采用全方位、全封闭的膏体。剪切和扭转组件粘贴在两侧,并设置额外的等距封闭缠绕箍。对于弯曲构件,可采用碳纤维布将碳纤维布沿轴向笔直粘贴在构件受拉区。为使粘贴在弯曲件上的碳纤维布充分粘结锚固,可在碳纤维布的主纤维方向截面末端进行附加锚固处理。当加强受弯构件为[查看]
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- 1、碳纤维布能承受多少高温?它分为单向织物和双向织物。碳布本身是耐火的,1000多度,但是要看胶水的耐火温度,是65度。2、结构胶滴在地板上,固化后如何去除?用开水烫一下就好了3、碳纤维布可以折叠吗?碳纤维织物抗拉强度大,抗剪能力差,易断裂,不能折叠。就像一根包裹着的柱子,它承受着抗拉强度。4、贴碳布前一定要打底漆和流平胶吗?粘碳布时不一定要使用底漆和流平胶。如果表面有问题,请使用浸胶。如果基材表面平整,则可以不使用底漆。马的碳胶有免底漆说明,前提是满足免底漆要求。5、为什么建筑用的面料全是碳纤维单向面料,而不是平[查看]
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- 碳纤维增强材料的性能某码头加固采用高强度Ⅰ级碳纤维布,设计厚度0.167mm,单位质量300g/m2。U形箍和珠子均采用高强度I级碳纤维布制成。其性能指标必须符合规范要求。碳纤维复合材料用胶粘剂的性能指标必须符合规范要求。不要使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为浸渍和粘合粘合剂。由于梁、桩帽易受潮影响,应选用符合要求的湿固化胶粘剂。与干面混凝土的正抗拉强度≥2.5MPa,碳纤维正抗拉强度检测破坏形式应为混凝土内聚破坏。码头加固施工前,对材料进行了见证和抽样检验,并进行了马牌高强碳纤维布材料性能试验。结果表明,各项[查看]
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- 工程概况位于东河左岸的云庄河大桥是沿东河左岸修建的省道262号公路工程。该桥总长度约260.34 m,上部结构为12m,宽4×15m+5×15m+6.5m,5X15m+6.5m,3x15m。通过对该桥实际情况的分析,发现该桥属于危险桥梁。如果不加固,在今后的使用中随时可能发生塌陷等事故,造成巨大的经济损失和人员伤亡。配筋设计方案(1)对于整个桥梁破损的混凝土,除锈后应将暴露的钢筋锈蚀,用环氧砂浆进行修补。(2)对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝,采用裂缝边缘密封胶对裂缝表面进行封闭。针对桥[查看]
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- 各类预应力碳纤维板锚的比较。刚性自锁式预应力碳板系统;半机械预应力碳板系统;锚胶式预应力碳板系统;预制整体预应力碳板系统。项目刚性自锁式预应力碳板系统半机械预应力碳板系统锚胶式预应力碳板系统预制单件预应力碳板系统加载方式纯机械机械粘合剂锚固胶纯机械结构形式锚固与碳板独立锚固炭板 独立锚固炭板 独立预制锚头碳纤维板整体,需要根据现场情况定制炭板。拉应力大吨位,可实现30t。小吨位,在10吨以上很难达到吨位小,张力控制有限,5cm碳板难以突破10T。大吨位使用寿命耐用性好,纯机械拉伸应力,不受任何粘[查看]
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- 在粘结钢筋中,空心鼓是否存在是评价质量的重要因素之一。空桶的危害钢板与基材之间的空隙将不可避免地导致两者之间粘结层的不连续性。钢板和基材在钢胶的作用下共同工作。粘结层的缺失会破坏粘结层之间的应力传递,而在空心鼓附近的粘附层将形成应力集中。随着载荷的增加,在应力集中附近很容易剥离。如何修补空鼓根据GB50550-2010“建筑结构加固工程施工质量验收规范”的规定,粘结钢施工完成后,需要进行空心筒检验。锤击法或其他有效的检测方法可用于检测,要求有效结合面积不应小于总结合面积的95%。如果单个空心[查看]
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- 现浇混凝土楼板出现裂缝怎么加固?今天讲讲关于楼板裂缝加固常用的方法之一的裂缝注浆加固法,主要针对早收缩裂缝并且受环境影响继续发展的可能性不大,用这种方法比较经济实惠。修复以后,需对裂缝观察一个月监控加固效果。说到裂缝,主要可以分三类:(1)贯穿性裂缝>0.5mm会引起钢筋锈蚀,影响使用功能,采用自动低压灌浆环氧树脂胶;(2)宽度>0.3mm的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀,影响结构持久承载力,采用ECM水乳环氧树脂砂浆或封缝胶进行封闭处理;(3)宽度≤0.3mm的非贯穿裂缝,对结构承载力及持久强度无有害[查看]
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