什么是荷载？载荷指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活载荷、屋面活载荷、屋面积灰载荷、车辆载荷、吊车载荷、设备动力载荷以及风、雪、裹冰、波浪等自然载荷。今天主要跟大家聊聊生活中比较常见的楼面荷载。楼面荷载分为楼面恒荷载与楼面活荷载，而楼面活荷载一般单位采用KN/㎡，常见的数值如下图所示：根据楼面活荷载标准值，按人员和设备情况大致分成以下七个档次：(1) 2.0kN/㎡：活动的人很少；(2) 2.5kN/㎡：活动的人[查看]

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混凝土柱作为建筑物的主要承重结构，是各种建筑物的主要构件之一。随着建筑使用年限的增加，由于以往的缺陷或荷载和环境的不断变化，柱的耐久性往往下降，强度和刚度不足。混凝土柱的破坏是突如其来的，很容易导致事故。因此，重视混凝土柱的状态，加强缺陷柱的加固是十分必要的。柱的加固方法是什么？扩大截面加固法采用增加截面的方法来提高柱的抗压强度。加筋柱应根据柱的类型、截面形式、位置和受力情况采取相应的加固施工方法。新增加的纵向应力钢筋应通过计算确定，但直径不得小于14毫米。钢筋应设置在加筋地板的整个长度内。纵筋的布置不应与梁相交。[查看]

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结构加固界的朋友们都知道，碳纤维布广泛应用于建筑、桥梁、管道、水利水电、机场等领域的结构加固和维修中，其质量也是加固意识的焦点。从碳纤维前驱体到成品，需要织造和测试才能完成。其中，碳纤维织造是从生丝到中间产品必不可少的工序，对机械加工能力和工艺流程要求很高。目前市场上的碳纤维织机主要有两种，一种是传统的国产炭织物织机，另一种是进口智能碳纤维织机。那么，这两台机器编织的碳织物有什么区别呢？它对结构加固的效果有什么影响？成型炭织物的平整度比较采用进口智能碳纤维织机编织的炭织物具有良好的均匀性和平整度。乍一看，表面平整光[查看]

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1、碳纤维布能承受多少高温？它分为单向织物和双向织物。碳布本身是耐火的，1000多度，但是要看胶水的耐火温度，是65度。2、结构胶滴在地板上，固化后如何去除？用开水烫一下就好了3、碳纤维布可以折叠吗？碳纤维织物抗拉强度大，抗剪能力差，易断裂，不能折叠。就像一根包裹着的柱子，它承受着抗拉强度。4、贴碳布前一定要打底漆和流平胶吗？粘碳布时不一定要使用底漆和流平胶。如果表面有问题，请使用浸胶。如果基材表面平整，则可以不使用底漆。马的碳胶有免底漆说明，前提是满足免底漆要求。5、为什么建筑用的面料全是碳纤维单向面料，而不是平[查看]

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钢结构是一种以钢材为主的结构，具有韧性好、强度高、重量轻、抗震性能和承载能力优良等特点。钢结构在我国经济中占有重要地位，无论是在工业和民用建筑、构筑物，还是桥梁、隧道等工程结构中，都有大量的钢结构。钢结构应用范围广，环境也复杂多变。有的结构长期处于腐蚀环境中，有的结构长期承受周期性载荷，有的结构在高温高压下长期服役。复杂多变的环境会导致钢结构性能恶化，长期积累会导致失效。为了安全和经济效益，必须对钢结构进行修复和加固。钢结构修复加固常用的方法有钢板焊接、螺钉固定、铆接在结构损坏部位等。这些方法确实可以在一定程度上改[查看]

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碳纤维复合材料的强化方法包括碳纤维织物强化和碳纤维带材强化，碳纤维板加固相对于碳纤维织物增强有很多优势。碳纤维板具有良好的机械效果GB50367-2013《混凝土结构钢筋设计规范》明确规定重要构件CFRP和CFRP带材的抗拉强度设计值分别为1600 MPa和1150 MPa。我们以 10cm 宽 300g CFRP 和 1.2 厚 CFRP 条为例。10cm碳布的拉力为1600*100*0.167（300g碳布厚度）=26720N。10cm碳板的拉力为1150*100*1.2=138000N。从计算结果可以[查看]

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　　碳纤维材料通常被用作增强材料，和增强材料相比其他如，碳纤维材料有几个优点，并且成本高，目前广泛用于建筑等领域。碳纤维增强材料是加固，实际施工中，碳纤维片材与所述接触层的混凝土结构的表面上胶，改善建筑，从而起到增强效果的承重能力的一种新的方式被保持，由于碳纤维材料是如此之好，增强材料的碳纤维的使用寿命有多长呢？ 　　　　一、影响碳纤维材料使用寿命的因素有哪些？　　　　1. 碳纤维材料的质量差异;　　　　2。施工环境是否恶劣，后期维护工作是否到位；　　　　碳纤维的质量之间的差绞合材料。　　　　2。碳纤维材[查看]

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近年来，由于使用寿命、使用功能的变化等原因，导致结构性疾病呈逐渐上升的趋势。对建筑物结构进行加固，可以有效地提高结构的承载力，提高结构的耐久性。到目前为止，结构加固系统有很多种。成熟的加固方法和加固方法都有其独特的特点。在连续使用各种加固方法和反馈时，只选择一种加固方法会有很强的局限性。比如碳纤维增强聚合物CFRP(CFRP)，只适用于钢筋混凝土的弯曲、拉力、轴压和大偏心受压构件的配筋，并且只能承受拉应力的作用。钢板加固法和碳纤维加固法，两者差别很大，但也各有优缺点。采用碳纤维增强聚合物和粘结剂形成整体结构的原结构[查看]

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碳纤维复合材料通常由碳纤维等基本材料组成，具有良好的力学性能。碳纤维复合材料的抗拉强度一般在3500 MPa以上，是钢的7-9倍，其相对密度小于钢的1/4，具有耐热性和耐2000℃以上的能力。同时，碳纤维复合材料也具有较小的热容量和优异的耐腐蚀和辐射性能。利用碳纤维材料对混凝土结构进行加固，可以有效地提高构件的承载能力、耐腐蚀性能和耐久性，且结构的自重不会承受太大的负担。(2)碳纤维是一种应用范围广、形状多样的柔性材料。在一些特殊的不规则结构中，它能更好地反映碳纤维的优点。这种材料的成型也很方便，可以应用于各种[查看]

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唐港公路桥梁加固工程概况唐港高速K4+863.7小桥，跨度1-13m。上部结构为预制钢筋混凝土空心板，下部结构为薄壁桩基础。直交角80度，双桥，半桥宽14.5m，两桥间分隔带宽度1m，桥面9cm沥青混凝土+10cm水泥混凝土。桥梁设计荷载为汽车-超20和拖车-120。上梁楼板病害为：大部分楼板底跨和1/4的网状裂缝和渗水现象，最大裂缝宽度为0.4mm。  粘接单向碳纤维的施工工艺  ? ENERAL用于粘结单向碳纤维织物的要求(1)粘接单向碳纤维织物对混凝土结构的加[查看]

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