- 桥梁结构在施工和营运使用过程中。常常会出现各种不同形式的裂缝。其中，由砖、石和混凝土构筑而成的桥梁结构物，由于砖石砌体及材料的抗拉能力较弱，稍微受拉就会产生裂缝。因此，对于砖、石和混凝土结构物来说，产生裂缝几乎是不可避免的。这就需要我们对桥梁结构裂缝进行分析并及时进行加固技术处理。[查看]
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- 碳纤维布规格大全：两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。悍马碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。[查看]
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- 混凝土结构加固技术、结构试验研究、理论分析及规范编制等基础理论工作，近年来均有很大进展。日本在混凝土结构裂缝修补技术方面，较系统全面，编制了《混凝土工程裂缝调查及补强加固技术规程》。[查看]
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- 裂缝对结构有较大的危害。所以一旦建筑物出现裂缝就必须对其进行处理。建筑结构加固方法的不断进步都有利于建筑工程质量的提高，延长建筑物的使用寿命，对国民经济的发展有着积极的作用。[查看]
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- 为了克服现有的裂缝封缝灌缝处理工艺不能解决灌缝处理后裂缝可见的问题，本工艺通过现有市场（或未来市场）提供的透明封缝胶和透明的胶带以及带颜色的灌缝胶，并通过对现有的裂缝封缝灌缝处理工艺进行完善补充，而提供一种新的施工工艺，该新工艺能方便地解决裂缝灌缝处理后的裂缝可见性。[查看]
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- 钢筋混凝土结构裂缝有许多不同的分类方法，就其开展程度分为表面裂缝、贯穿性裂缝和破坏性裂缝；就在结构表面形状分为网状裂缝、爆裂状裂缝、不规则短裂缝、纵向裂缝、横向裂缝和斜裂缝等；按发展情况分为静止裂缝、活动裂缝和正在发展的裂缝...[查看]
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- 砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能，严重的裂缝影响砌体的承载力，甚至引起倒塌。在很多情况下裂缝的发生与发展往往是重大事故的先兆，对此必须认真分析，妥善处理。本文将主要对建筑工程砌体结构裂缝产生的原因与加固处理措施进行探讨。[查看]
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