对各种各样的裂缝分析很多，解决裂缝的办法，在小于0.15mm可以用裂缝修补胶封缝；0.1-1.0mm用裂缝注射胶，但是需要结构加固的，可以用碳纤维加固法和粘钢加固方法，这两种方法比较常用。今天说说，裂缝上粘贴碳纤维要注意哪些问题。为什么特别的说裂缝下粘贴碳纤维布的问题，是因为在处理裂缝粘贴碳布和平常粘贴碳布不一样，有一些特别的注意要点。[查看]

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悍马碳纤维布是一种新型结构加固补强材料，其由于强度高、韧性好、耐酸碱、耐腐蚀、抗震、质量轻等优越的性能而被业界人士所推崇，进而被广泛的应用于加固工程中。我们都知道，加固工程之初，碳纤维结构胶要进行检验，因为胶体性能影响其与基材的粘结强度，影响加固工程的质量。加固完成后，碳纤维布与基材混凝土之间同样要进行正拉粘结试验。[查看]

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南京下关海军医院位于江苏省南京市下关区建宁路，为提高承载力，现对医院进行加固改造。[查看]

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南京义乌小商品城苏果超市是连锁超市企业旗下店铺，该项目由于要提升梁板柱的承载力、增加手扶梯等，需要对部分结构进行加固处理。[查看]

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相信很多客户在购买碳纤维布进行加固时，都会遇到商家对碳纤维布模糊的概念宣传，如果对碳纤维布不太懂行，盲目购买，那你可能就傻眼了。小悍整理了一些资料，供大家对碳纤维布加固有一个系统的了解。[查看]

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加固人经常嚷嚷的碳纤维加固到底是什么？对碳纤维加固的研究透漏了什么讯息?未来碳纤维加固是否将被淘汰出局？请随小悍来看一看。[查看]

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粘贴碳纤维布结束后，需对施工质量进行检验，这是碳纤维布加固中很重要的一步。检验都有哪些方法？具体怎么检验？检验不合格的区域怎么补救？我们来探讨一下。[查看]

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粘贴碳纤维布加固和粘钢加固的形式和加固机理比较类似，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。[查看]

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裂缝修补可以是完工的一步，也可以是第一步，因为，我们必须考虑它是否还有结构加固的必要，还是裂缝修补补强就直接达到使用效果。经检测需要结构加固，就必须结合裂缝修补技术和加固方法一起配合使用。裂缝加固常用的方法是粘贴碳纤维布（板）和粘钢加固，两种方法都有自己的优势，优势更明显的话还是贴悍马碳纤维布（板）。[查看]

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U型桥台是目前常用的一种重力式桥台，桥台构造极其简单，，广泛应用于中小型桥梁的建筑中。可以由混凝土、片石、块石、粗斜料等浇筑或砌筑，这也衍生一个混凝土裂缝的问题，可以用悍马裂缝修补材料修补裂缝，碳纤维布加固补强。[查看]

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