在房屋结构中，由于各种原因，原有的结构构件受到损害，为了满足既定的使用功能，或者增加荷载等需要对原有构件进行加固，方法众多，粘钢加固就是其中之一。今天，我们来谈谈粱粘钢加固施工方案。[查看]

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5.12汶川地震过去的第九个年头，我们来谈谈抗震加固，抗震加固改造工作一般程序：抗震性能鉴定→抗震加固设计→抗震加固工程施工图审查→抗震加固工程施工方案编制→施工→验收[查看]

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以我国某三塔两跨悬索桥作为参考，将其与两塔悬索桥进行比较，充分的了解到悬索桥上部结构在具体的施工过程中所遇到的瓶颈。对具体施工过程中所使用的设备、器械以及制定的施工方案等进行分析，对悬索桥上部结构中的核心施工环节进行重点讲解，主要是为了让悬索桥上部结构在设计、施工方面得到更好的发展。[查看]

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碳纤维胶是粘贴碳纤维时的配套使用胶粘剂。对于建筑工程中使用的碳纤维胶，应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸，确定施工方案和施工计划，做好施工前的准备工作。[查看]

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上海悍马小编语：烟囱属于高耸结构，其高度大，体积大，荷载作用复杂，是常见的构筑物之一。砖砌烟囱是较早出现的结构类型，砖烟囱在我国是一种用之普遍的高耸建筑物[查看]

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办公大楼新增钢筋混凝土剪力墙及基础，混凝土强度等级C30；框架梁、柱加固采用C35 喷射混凝土；结构顶板加固采用现浇板粘钢加固、现浇板加50mm 钢筋混凝土后浇层、拆除旧板新浇钢筋混凝土板、加肋加固四种方法。[查看]

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混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或在出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。混凝土构筑物加固时，加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。下面就和小编一起看看优秀的加固方案都是什么样子的！[查看]

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经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加，在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行，再加上外在自然条件的影响下，导致高速公路桥梁的结构被破坏，其各方面的质量性能都会大大降低，出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象，如果不及时处理，就会阻碍交通的正常通行，有可能引发跳车问题，甚至是交通事故。所以，定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的，可有效保证其质量性能，增加高速公路桥梁的使用年限。[查看]

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碳纤维布加固技术于国内通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编号为CECS146：2003,后被新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB50367-2006.现已经被新的国家标准规范2011《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB50367-2011.在运用碳纤维布加固施工时，齐全的碳纤维布加固施工方案必不可少！[查看]

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碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。[查看]

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