上海悍马这些年一直致力于成为有社会责任感的企业。德国《商报》曾报道说：“没有品牌，价格便宜，这些曾经是中国商品的标准特点，但已成为历史，如今打造品牌成为很多中国企业的首要目标。”[查看]

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有一种情怀，叫精忠报国！有一种信念，叫犯我中华者，虽远必诛！今日是建军90周年，上海悍马回望历史，向英雄致敬！[查看]

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高品质的植筋胶，你的植筋加固不尴尬。今天特别推荐「悍马」精品——改性环氧注射式植筋胶，一款又好用，又结实，更充满细节和美感的植筋专用胶。[查看]

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提起上海悍马，很多人会想到植筋胶、粘钢胶、灌注胶、灌缝胶、支座胶等。但其实在悍马众多的产品系列中，不仅有“胶”，还有“布”，悍马碳纤维布，真正的大姐大。[查看]

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炎炎夏日，酷暑难耐，持续的高温天气给大家的工作生活带来了很多不便。为了表达对员工的关爱，7月26日，上海悍马公司为各位悍马的小伙伴送来了葡萄、梨子等时令水果，让大家在炎热的盛夏感受丝丝清凉。[查看]

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上海悍马公司研发、生产、销售高端加固材料，暑假来临，凭借十余年的加固经验，为您推荐合适的校舍加固方案——悍马碳纤维布加固。[查看]

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如今加固材料市场也有不少公司因为不讲信用而倒闭的。只要你讲信用，不用精包装也有人信任你买你的产品，如果不讲信用你讲得天花乱坠也没人相信。所以诚信决定一个人、一个企业的命脉。[查看]

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如今，各式各样的预应力碳板活跃在加固材料市场和研究领域，且普遍呈现出爆发性增长和流行的趋势。然而，为了占据价格市场，很多厂家被迫通过节省原材料来降低成本，例如碳纤维原材料采用劣质碳丝，这样造成的预应力碳板不仅质量性能大幅下降，而且张拉困难，加固得不到保障。[查看]

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5.2.1采用增大截面加固受弯构件时，应根据原结构构造和受力的实际情况，选用在受压区或受拉区增设现浇钢筋混凝土外加加固方式。5.2.2当仅在受压区加固受弯构件时，其承载力、抗裂度、钢筋应力、裂缝宽度及挠度的计算和验算，可按现行国家标准《混凝土结构设计规范》 GB 50010 关于叠合式受弯构件的规定进行。当验算结果表明仅需增设混凝土叠合层即可满足承载力要求时，也应按构造要求配置受压钢筋和分布钢筋。5.2.3当在受拉区加固矩形截面受弯构件时（图5.2.3），其正截面受弯承载力应按下列公式确定：式中：M-构件加固后弯矩[查看]

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5.1设计规定[查看]

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