粘钢加固技术主要是用特制结构胶粘剂将钢板粘贴在建筑混凝土表面，提高被加固构件的承载力，增强原结构的强度和刚度，是一种新型的建筑加固技术，下面我们就来看一下粘钢加固技术的优势。　　　　1.坚固耐用　　　　粘钢加固技术有着多年的工程实践，经过粘钢加固后的结构试验表明，原结构的强度、刚度以及耐久性都能满足设计要求。　　　　2.施工简单快速　　　　结构胶的硬化时间短，因而粘钢加固的施工周期短，加固使用的钢板较薄，施工也更加简单方便，不会改变原结构外观。　　　　3.灵活多样　　　　粘钢加固有着很强的适应性，粘贴钢板的方法[查看]

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千呼万唤始出来，作为加固行业最高规格之一的会议，全国建筑物鉴定与加固改造第十六届学术交流会议来到了历史文化悠久的甘肃·敦煌市，时间定档9月2日-5日，上海悍马建筑科技有限公司将作为金牌合作伙伴出席盛会。时间地点会议报到：2022年9月2日会议地点：甘肃•敦煌市敦煌天河大酒店会议时间：2022年9月3日-4日（学术交流）参观时间：2022年9月5日上午参观项目：敦煌莫高窟保护工程观摩组织机构主办单位：中国工程建设标准化协会建筑物鉴定与加固专业委员会承办单位：甘肃省建筑科学研究院（集团）有限公司[查看]

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　碳纤维布是目前在加固工程中常用的一种施工材料，虽然碳纤维材料目前在建筑工程中的应用范围较广，不过碳纤维材料在拥有诸多优点的同时，也存在固有的缺点，下面的时间，碳纤维材料在加固施工时的优点和缺点分别是什么？　　一、碳纤维加固施工的优点　　1、施工便捷，操作简单，碳纤维材料便于裁剪，能够精准粘贴；　　2、施工时不需要特殊的仪器和设备，而且碳纤维材料易于储存；　　3、碳纤维材料的自重较轻，对加固的建筑物内部结构不会产生任何的影响；　　4、适用面较广，能够适用于多种施工环境，即使在恶劣的环境中也能正常施工；　　5、可以多[查看]

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碳纤维布加固运用广泛，不管是小到自建房的楼板、梁等加固，还是大到大型数据中心的结构加固工程，很多都用到碳纤维布加固技术。那么，作为甲方，或者业主，大家都想知道怎么保证使用碳纤维布加固能够有好的效果。碳纤维布加固怎么做才能保证好的效果。想要保证好的碳纤维布加固效果，就需要做好一下几个步骤：一、加固构件的基面处理在施工前，先解决加固构件的基面问题，看看表面是否有白灰、抹灰层，或者混凝土垫层都要先去除干净，再使用角磨机打磨一下混凝土的表面，把那些疏松散落的杂物清理干净，直到加固构件露出平整干净的基面，如果有坑洼不平还需要[查看]

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　　植筋加固是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术;可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋;现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。植筋加固的时候要与植筋胶来配套使用，这样才能发挥作用，在植筋胶的时候，很多用户都会反映一个问题那就是植筋胶的固化效果不好。为什么建筑植筋胶固化的效果不好，为了使大家的工程完成的更加顺利，建筑植筋胶加固的效果更好。　　　　(1)固化时间没把控好　　　　建筑植筋胶的固化时间受很多因素的影响，面对不一样的基材温度，建筑植筋胶固化所需要的时间也不一样，基材的温度越高，建筑植筋胶固化的时间就[查看]

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在建筑加固工程中，碳纤维布虽然是新型加固建筑材料的代表，它也是人们非常熟悉的一种建筑材料，在加固领域得到了广泛的应用。当建筑结构存在各种破坏问题时，碳纤维布的适用性也很强。在使用碳纤维布加固和加固建筑结构时，这种材料可靠吗? 一、碳纤维布加固是否可靠?对于对碳纤维布不太了解的客户，在批发时要注意碳纤维布的可靠性。目前，市场上销售的碳纤维布的质量等级一般都达到了标准，但是为了更好的保证，顾客在批量购买碳纤维布时需要识别品牌。其次，在使用之前，还需要对购买的碳纤维布进行全方位的质量评价。使用碳纤维布这一常用的[查看]

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什么是荷载？载荷指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活载荷、屋面活载荷、屋面积灰载荷、车辆载荷、吊车载荷、设备动力载荷以及风、雪、裹冰、波浪等自然载荷。今天主要跟大家聊聊生活中比较常见的楼面荷载。楼面荷载分为楼面恒荷载与楼面活荷载，而楼面活荷载一般单位采用KN/㎡，常见的数值如下图所示：根据楼面活荷载标准值，按人员和设备情况大致分成以下七个档次：(1) 2.0kN/㎡：活动的人很少；(2) 2.5kN/㎡：活动的人[查看]

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钢结构是一种以钢材为主的结构，具有韧性好、强度高、重量轻、抗震性能和承载能力优良等特点。钢结构在我国经济中占有重要地位，无论是在工业和民用建筑、构筑物，还是桥梁、隧道等工程结构中，都有大量的钢结构。钢结构应用范围广，环境也复杂多变。有的结构长期处于腐蚀环境中，有的结构长期承受周期性载荷，有的结构在高温高压下长期服役。复杂多变的环境会导致钢结构性能恶化，长期积累会导致失效。为了安全和经济效益，必须对钢结构进行修复和加固。钢结构修复加固常用的方法有钢板焊接、螺钉固定、铆接在结构损坏部位等。这些方法确实可以在一定程度上改[查看]

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唐港公路桥梁加固工程概况唐港高速K4+863.7小桥，跨度1-13m。上部结构为预制钢筋混凝土空心板，下部结构为薄壁桩基础。直交角80度，双桥，半桥宽14.5m，两桥间分隔带宽度1m，桥面9cm沥青混凝土+10cm水泥混凝土。桥梁设计荷载为汽车-超20和拖车-120。上梁楼板病害为：大部分楼板底跨和1/4的网状裂缝和渗水现象，最大裂缝宽度为0.4mm。  粘接单向碳纤维的施工工艺  ? ENERAL用于粘结单向碳纤维织物的要求(1)粘接单向碳纤维织物对混凝土结构的加[查看]

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环氧树脂是什么？是高分子化合物。优点：粘结力超强；对于混凝土的渗透力极强；易于获取。广泛应用于油漆、化工领域。缺点：脆性大，耐候性、耐老化能力差，易燃。如直接应用于加固工程，蠕变、徐变大，长期性能不稳定。改性的原因：考虑到加固工程的特性(要求强大的粘结力，又要求耐久性、抗老化性、耐火性能等），既要利用环氧树脂的优点，又要回避环氧树脂的缺点，所以，要对环氧树脂进行改性，即改变它的缺点，通过添加各种助剂来解决这个问题。简而言之，最主要原因就是普通环氧树脂比较脆，而改性环氧树脂有一定的柔性或韧性。那么问题来了，改什么性？[查看]

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