上海悍马小编语：桥梁是连接此岸与彼岸的重要陆路通道，相关部门应时刻检测通行桥梁的安全问题，加大养护加固力度，选用让人民放心的桥梁加固材料，保障行人生命安全。对于被鉴定为危桥弃之不用的桥梁，在拆除时也需格外注意危桥随时有突然坍塌的可能。 昨天上午9点17分，江西省泰和赣江公路大桥老桥在封闭拆除拱上建筑施工过程中突然发生坍塌，8名现场施工作业人员落水。截至目前，有5名施工人员被成功救起并送往医院治疗，仍有3人失联。事故原因正在进一步调查中。[查看]

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上海悍马小编了解到，9月10日，位于云贵交界处的尼珠河大桥（又名北盘江大桥）已全面合龙。一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的杭瑞高速北盘江大桥，成为当之无愧的关注焦点。[查看]

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还记得张家界玻璃桥试运营时的火爆场面吗？就在上海悍马小编准备翘班请假去看人头的时候，突然传来消息“万众瞩目的张家界玻璃大桥迎客12天后关闭了！”小编的心也是碎的不要不要的...... 不甘心的上海悍马小编赶紧去微博瞅了瞅[查看]

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中国是桥的故乡，自古就有桥的“国度”之称。在中国，四通八达的桥梁编织成了一个巨大的交通网，连接着四方人士。有很多名闻天下的桥梁，它们不仅以一隅风景而闻名，更重要的还是桥梁结构的稳定性，安全性值得信赖。请随悍马小编一起来看一看我国都有哪些名桥？赵州桥它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有[查看]

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广东虎门大桥辅航道桥位于广东省东莞市，桥孔径布置为150+270+150m预应力混凝土连续刚构，单幅桥箱梁为单箱单室截面，箱梁顶面宽15m，箱宽7m，顶板悬臂宽度4m，主梁根部梁高为14.8m，在跨中位置梁高5m，其间梁高按抛物线变化。箱梁采用三向预应力结构，纵横向预应力采用钢绞线束施加，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋施加。主桥下部结构为双薄壁墩身，群桩基础。自从1997年建成运营至今，出现了一些病害，病害主要表现在跨中底板出现横向裂缝和下挠以及边跨和1/4中跨附近出现较少量的腹板斜裂缝。下面就这两个主要病害进行分析。[查看]

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摘要：6月5日，从镇江长江大桥北岸施工现场了解到，经百余名施工建设者连日奋战，镇江长江大桥北锚碇沉井体量的单次混凝土浇筑完成施工，一次浇筑混凝土近2万立方米。同时，北锚碇沉井也创下了世界沉井纪录。[查看]

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摘要：该大桥是某高速公路北段的一座特大型桥梁，该桥采用37孔30m的组合T梁，其中BJ岸5孔及ZH岸3孔采用简支桥面连续结构，中间段29孔采用5-8孔一联的先简支后墩梁骨节的连续钢构。该大桥第一联和第七联简支T梁存在纵向位移，导致原桥D80伸缩缝一端挤压一端拉开，部分伸缩缝宽度较大，第一联和第七联支座出现剪切变形，部分支座剪切变形严重，局部脱空、开裂。下面介绍该桥病害的分析、维修加固的方法与施工工艺等。[查看]

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10月份开始，南京长江大桥将进行为期27个月的封闭大修[查看]

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长江大桥桥面维修进入冲刺阶段，精表处理开始施工（如图）。在天气条件允许的情况下，一周内桥面维修的主体工程可全部完工。[查看]

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经过改革开放30多年的发展，我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。截至2014年底，我国公路桥梁总数已达75.71万座，4257.89万延米。目前，仅黄河上已建和在建的大桥已达228座,长江上达到162座。[查看]

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