2023年2月19日晚9时40分许，广西贺州市八步区步头镇步头大桥第一跨桥面发生坍塌。 据事故发生后附近居民描述，坍塌时并无行人和车辆通过，有关部门也及时赶赴现场开展应急处置工作，对大桥两侧路段实施管制，并通告绕行路线，目前未造成人员伤亡和车辆受损。[查看]

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   武汉军山大桥属【特大桥梁】，西起张家墩，上跨长江水道，东至魏家湾；线路全长4881.178米，跨江桥梁2847米；桥面为双向六车道。是武汉的重要桥梁之一，也是上海—重庆高速公路（国家高速G50）、武汉市绕城高速公路（国家高速G4201）和北京—港澳高速公路（国家高速G4）的组成部分。         军山大桥在施工过程中，运用了许多技术创新和尝试，其中也是首次进行了小半径环向预应力钢绞线张拉伸长量的研究，提出了其伸长[查看]

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自2000年以来，我国非地震引起的桥梁倒塌事故已有近百起。由于交通荷载不断增加，和桥梁结构的自然老化，许多桥梁都会出现混凝土剥落露筋，以及荷载引起的混凝土开裂等现象，亟需加固维护。盖梁的加固是桥梁维护过程中非常重要，但往往容易被忽视的工作。2016年7月，嘉兴大桥突然出现桥面拱起的情况。主要原因就是一块梁板和盖梁间的伸缩缝偏小，盖梁出现了横向断面裂缝。盖梁作为连接桥梁上部与下部结构的重要构件，承担着将上部荷载传递至墩柱的重要作用。盖梁常见受力方式为受剪和受弯，尤其受弯常存在不同部位受正弯矩与负弯矩同时作用的情况。由[查看]

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武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。这是国内最宽的深水特大型公路桥梁，日均通行车辆3.4万辆，高峰日达4万辆，60%以上为大、中型货车。它是目前国内最大的预应力加固应用案例，共计46跨，每跨70套条，总计3220套预应力碳纤维系统。悍马预应力碳纤维板加固采用主动加固手段，缓解普通加固工法应力滞后的问题，提升逾1倍的承载力。从本质上解决构件裂缝问题，提高开裂的荷载，闭合原构件裂缝，还能控制挠度。横坐标为挠度（mm），纵坐标坐标为载荷（KN）—&mdas[查看]

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武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。这是国内最宽的深水特大型公路桥梁，日均通行车辆3.4万辆，高峰日达4万辆，60%以上为大、中型货车。它是目前国内最大的预应力加固应用案例，共计46跨，每跨70套条，总计3220套预应力碳纤维系统。悍马预应力碳纤维板加固采用主动加固手段，缓解普通加固工法应力滞后的问题，提升逾1倍的承载力。从本质上解决构件裂缝问题，提高开裂的荷载，闭合原构件裂缝，还能控制挠度。横坐标为挠度（mm），纵坐标坐标为载荷（KN）—&mdas[查看]

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随着全国疫情趋于稳定，加固行业的线下交流也在逐渐恢复。上周，我们刚刚参加完在浙江杭州举办的全国建筑抗震鉴定与房屋安全检测鉴定技术交流会，本周的8月19日-21日，我们将继续踏上征途，前往山东青岛出席第三届全国既有桥梁安全管理与养护加固技术交流会。时间地点会议报到：2022年8月19日（14:00-22:00）会议时间：2022年8月20日（全天）参观时间：2022年8月21上午参观项目：胶州海湾跨海大桥会议地点：青岛国际院士港大酒店组织机构主办单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院桥梁工程与技术网协办单位：山东高速[查看]

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装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台、箱梁等），运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。其最大的优势就是建造速度比传统建筑快，像大家比较熟悉的雷神山、火神山医院就使用了装配式技术，举世闻名的港珠澳大桥也是全部采用装配式施工工艺搭建完成。那么，装配式建筑具有哪些优势与不足呢？下面以装配式桥梁工程为例：装配式建筑的优势01高效率与传统方式相比，工厂生产不受恶劣天气等自然环境的影响，工期更为可控，且生产效率远高于[查看]

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先来看看它的实际应用案例：武汉军山长江大桥—国内迄今为止最大的预应力碳纤维窄板项目上海北青立交桥—上海首批预应力CFRP加固浙江安吉钢结构厂房桁架—首批无粘接预应力加固钢结构方案优秀！！！表现这么优秀，悍马预应力碳板加固系统是怎么做到的呢？第一招：变被动加固为主动加固让新老构件共同受力充分发挥碳纤维板的高强性能解决应力滞后现象第二招：高质量且好用的锚具系统碳板损伤小，夹具夹力大预应力碳板与混凝土之间无粘结破坏张拉力大，无剥离破坏系统更安全和耐久，不受结构胶老化问题影响可进行二次张[查看]

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我国的造桥也格外发达，在古时有赵州桥，卢沟桥，他们既美观又耐用，即使存在上百年也依然有着独特的风姿。在现代让中国人引以为傲的桥已经不计其数。跨海大桥陆续修建，为海上的交通提供了更多的便利。在洛阳有中国最早的跨海大桥，那就是洛阳桥。位于福建省泉州市洛阳江的入海口，修建于北宋时期，至今已经有900年的历史了。他与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代的四大名桥。在当时是广东和福建商人的的必经之路。泉州与洛阳相隔千里，为什么会取名洛阳桥呢？据相关资料记载，在唐朝初年，社会动荡不安。很多中原人被迫南迁，便在[查看]

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一条已运营约10年的高速公路。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：分类大桥中桥小桥上跨桥合计1类6174414812类51262253类22合计13295016108从上表可以清晰地看出全线108座桥梁其中有：1类桥梁81座，该类桥梁为全新状态，无需大的维修加固。2类桥梁25座，该类桥[查看]

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