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悍马加固材料

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为什么以7天作为结构胶施工质量统一的检验期?
结构胶是工程加固不可或缺的材料,在施工环节,结构胶粘贴完成后应静置固化,并根据现场固化环境温度确定固化时间,进行养护[查看]
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简析混凝土裂缝<font color="red">加固</font>
裂缝修补可以是完工的一步,也可以是第一步,因为,我们必须考虑它是否还有结构加固的必要,还是裂缝修补补强就直接达到使用效果。经检测需要结构加固,就必须结合裂缝修补技术和加固方法一起配合使用。裂缝加固常用的方法是粘贴碳纤维布(板)和粘钢加固,两种方法都有自己的优势,优势更明显的话还是贴悍马碳纤维布(板)。[查看]
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10年分享:上海悍马度过的10个春夏秋冬!
偶然看到一篇立意非常好的文章标题“十年后——与世界分享你的追梦历程”,这不是妥妥的说的是我们上海悍马呀。悍马是2006年成立的,做加固材料已经走过第10个年头。俗话说“十年磨一剑”,悍马这一剑已经成为一把利刃。[查看]
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南通市五星电器<font color="red">加固</font>
南通市崇川区南大街五星电器位于南通南大街33号,该项目因部分结构需提高承载力,故对原结构进行加固处理。[查看]
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常州五洲国际广场<font color="red">加固</font>
常州五洲国际广场位于常州市新北区常澄路与辽河路交汇处,约28万平米。该项目为新建商场,商户入驻后,有的要加隔层,有的要进行小的布局改动,为满足不同商户的需求,对结构进行加固处理。[查看]
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植筋钻孔,原来有这么大学问!
《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010中对植筋钻孔提出了要求:植筋钻孔孔径的偏差应符合表1的规定。[查看]
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结构胶检查与复验不可忽视的几个点
在当前结构加固工程,随着结构胶粘剂的用量骤增,其良莠不齐的问题也愈见严重。进场接收时稍有失误,将直接危及加固结构的安全。[查看]
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桥梁<font color="red">加固</font>问题浅析
桥梁加固工作近年已取得了很多进展,但我们依然面临很多问题。在加固设计方面面临的第一个难点就是要对已经出现缺陷桥梁的实际承载能力进行较准确的评估,构建缺损桥梁的有限元模型十分困难,工作量也很庞大,不太容易实现。[查看]
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中小学校舍抗震<font color="red">加固</font>思考
学校建筑的抗震加固设计及施工的意义特别重大,应引起设计及施工人员的高度重视,认真对待,并且应熟悉相关规范的规定,避免错误的设计及施工造成有严重缺陷的结构,以提高学校建筑的抗震性。[查看]
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收藏!建筑结构鉴定<font color="red">加固</font>技术总结
当前国内发展消费,进步消费力的重心,已从新建工业企业转移到对已有企业的技术改造,以取得更大的投资效益,按一些材料统计,改建比新建可节约投资约40%,延长工期约50%,发出投资的速度比新建厂房快3倍至4倍,[查看]
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