植筋技术是建筑房屋加固技术的一个重要部分，既要在植筋施工中注意细节，也应该选用品质好的植筋胶，方可确保加固效果。[查看]

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在加固设计中根据实际工程情况综合考虑各种因素，选择采用合适合理的加固方法和加固技术是结构工程师应该重点研究确定的问题。[查看]

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在工业、民用建筑及桥梁、水工的砌体结构和钢筋混凝土结构中，出现裂缝是具有普遍性的现象。究其原因，除极少量的裂缝是由于受力钢筋不足或使用不当或超载而产生的，其余大部分裂缝并非由外荷引起，有的裂缝甚至在尚未投入使用前就出现。[查看]

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目前，就我国来说，过去适用的结构设计是无法满足我国建筑业继续发展的，也无法适用未来建筑加固市场的整体性大环境，在对老旧建筑加固的过程中，我们应该使用各种建筑加固技术以满足我们当前建筑发展的需要。[查看]

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碳纤维加固技术是近年来兴起的并且是发展较快的一项新型加固技术，碳纤维加固技术始于80年代日、美等发达国，我国起步较晚，大约从1998年开始使用此技术。[查看]

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目前，全国公路桥梁数量达到80.53万座、总计4916.97万米，其中特大桥梁4257座、753.54万米，大桥86178座、2251.50万米。庞大的数字背后，隐含着巨大的安全运营压力，这些桥梁连同其所在公路的路网运行状况，一直是社会关注的焦点，而如何运用新型加固技术提升桥梁运营能力，也是全国各级交通运输部门安全管理的重点。[查看]

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12月15日，2018桥梁发展科技创新大会暨改革开放40周年创新成就展在深圳举行。本届大会由2018桥梁发展科技创新大会主论坛和7个专业论坛组成，通过学术报告会、科技创新大赛、年度十大人物颁奖等环节突出“科技成就品质工程，创新驱动桥梁发展”的大会主题。[查看]

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为什么选择预应力碳板作为大跨度结构的加固技术？[查看]

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粘钢加固技术的改进和发展：20世纪90年代中期，正是我国粘钢技术发展和应用的高峰时期。随着生产的发展提出了新的需求，推动着粘钢技术的不断改进和发展，派生出了一些新的或改进的粘钢方法。[查看]

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为了保障加固工程的质量和安全，需要对施工全过程和施工验收进行质量控制，现在，小悍总结提炼了常见的加固技术在施工时的关键点，涵盖了界面处理、施工规定到质量检验的全过程，希望对您有所帮助。本篇总结适用于混凝土结构、砌体结构和钢结构加固工程。[查看]

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