武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。这是国内最宽的深水特大型公路桥梁，日均通行车辆3.4万辆，高峰日达4万辆，60%以上为大、中型货车。它是目前国内最大的预应力加固应用案例，共计46跨，每跨70套条，总计3220套预应力碳纤维系统。悍马预应力碳纤维板加固采用主动加固手段，缓解普通加固工法应力滞后的问题，提升逾1倍的承载力。从本质上解决构件裂缝问题，提高开裂的荷载，闭合原构件裂缝，还能控制挠度。夹具夹力大，张拉吨位大，对碳板损伤小，可以更好地发挥碳板性能；锚具小型化、安装方便、便于施工，达到同等加固效果下，降低工程造价30%；
悍马连续9年携手PICC进行产品质量承保，所有产品均经过30道工序，4层自检，3层复检，国家级检测机构抽样检测通过率100%，让所有总包、施工单位和业主安心。累计案例不胜其数的背后，是悍马预应力碳板加固系统的硬实力。1、所有型号碳纤维锚具设计图纸及计算实例，免去设计烦恼；
2、定制化预应力碳纤维锚固系统服务，可依据实际待加固构件尺寸定制最匹配的锚具系统；
在复杂预应力加固系统中，细小的初始值差异，会带来巨大的影响。悍马用心于每一个细节，只有做好每一个细节，才能发挥出预应力碳板系统的整体性能优势。
