在长期组合荷载的作用下，梁板不均匀受力，导致板底支座脱空、损坏，不能正常工作，应及时调平、更换。支座问题比较严重的桥，应进行支座调平、更换宜采用整联顶升，同步操作。

顶升的工艺包括:搭设支架→安装千斤顶→安装百分表→试顶→顶升→更换调平支座→回油卸顶→拆除支架。

具体施工如下：

a.施工前做好各项准备工作，对桥梁基础、墩台、主梁、桥面系的技术状况检查；先行处治基础、墩台及上部承重结构的缺陷。

b.搭设支架及工作平台，支架工作面距梁底高度要确保操作人员施工方便。

c.检查支座：顶升前，详细检查各支座情况，选择适当厚度和形状的钢板，保证更换后，梁体与支座密贴。

d.安装千斤顶、百分表：千斤顶底座附近处理平整，并在上下垫上钢垫板，且放置位置不能影响支座的更换。

e.试顶：顶升前，检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。顶升总行程以让所有支座松动来控制，每次顶升2mm，稳定10分钟，用百分表测梁体位移，各位移差不得超过1mm，再进行下一级顶升。否则，停止顶升，对千斤顶进行各项检查，重新试顶。

f.同步顶升：顶升时同一桥墩上的全部千斤顶并联起来，通过一台油泵进行加压，保证每台千斤顶出力一致；严格控制油压和千斤顶行程，确保整体顶升；控制起梁速度在1mm／1min左右。达到设计高度后，持荷、稳压、更换支座。最高顶升高度不得超过15mm

g.支座更换、纠偏复位：将旧支座拆除，不锈钢板除锈，重新与支座上的钢板黏贴。脱空支座，在垫石上垫钢板，找平相应高度，确保落梁时支座均匀受力。

h.回油、卸顶：更换好支座，千斤顶同步慢慢回落梁板至更换好的支座上，确保压紧密贴、位置正确后，拆除顶升系统。