近些年来，随着建筑加固行业的发展，众多新型加固技术运用越来越广，在加固前，涉及到“卸荷”的问题，通过对粘贴碳纤维布加固的阐述，小悍跟大家一起聊一聊卸荷对加固混凝土结构的影响。

一、加固为什么要卸荷？

1.减少应力应变滞后

碳纤维布加固楼板，因应力应变滞后而不能充分发挥其性能，尤其是当原结构工作应力应变值较高时，对于以混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。

相反，碳纤维布加固前若卸除荷载，情况则完全不同。由于减少二次受力的影响，降低了碳纤维布的滞后应变，使得破坏时，新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总体承载力可明显提高。

2.节省加固材料

加固前卸除荷载，碳纤维布滞后应变得以降低，甚至消失，使得加固后的结构能充分利用碳纤维布的强度，不用重复加固，节省了加固材料的使用。

3.提高结构承载力

卸荷对加固结构承载力的提高影响，主要表现在原结构第一次载荷应力应变水平指标的降低方面，这对于以混凝土围套加固的受压结构及增设支点加固的受弯结构，效果特别明显。

二、如何卸荷？

卸荷分两种：直接卸荷和间接卸荷。

直接卸荷，是全部或部分地直接搬走作用于原结构上的可卸荷载。直接卸荷直观、准确，但可卸荷载量有限，一般只限于部分活荷载。

间接卸荷，是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。间接卸荷量值无限，甚至可使用作用效应出现负值。间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，前者以变形控制，误差较大，后者以力控制，较为准确。预应力加固法是加固与卸荷合而为一，是将原结构所受荷载，通过预应力手段部分地转移到新加结构上面的一种方法。

三、卸荷加固结构承载力如何计算？

卸荷加固结构截面承载力计算，原则上仍按二次受力结构进行。但当卸荷达到一定程度，可近似简化按一次受力组合结构计算，特别是以钢筋为主要承力的受拉、受弯及大偏心受压结构。

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