一、工程概况

宁波栎社国际机场公务机候机楼工程二层柱K28在施工过程中误将非抗震钢筋当作抗震钢筋使用，且该柱子已经浇筑完成。根据钢筋的检测报告，屈强比和超强比经计算均符合抗震钢筋的要求，由于另一项指标“最大力总伸长率”无法计算所得，为保证该柱的结构安全，需对该柱采取粘贴碳纤维布的抗震加固处理方案。

二、编制依据

1、该建筑原结构施工图；

2、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013；

3、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146：2003(2007版)；

4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2012。

三、加固材料

1、碳纤维布采用300g/㎡，计算厚度为0.167mm，抗拉强度标准值不小于3000MPa，受拉弹性模量不小于21000MPa，伸长率不小于1.5%。

2、碳纤维布采用A级胶粘贴，相关指标应符合《混凝土结构加固设计规范》 GB50367-2013中4.5.3的有关规定。

3、碳纤维布要求有出厂合格证，底层树脂、找平材料、浸渍树脂必须为同一厂家并按厂家要求配置。

四、加固方法

先对柱每边沿轴线方向粘贴300mm宽的碳纤维布；沿柱高度方向粘贴碳纤维布围箍，围箍宽度100mm，中心间距300mm，加密区间距200mm，围箍搭接长度100mm，接头相互错开。加固计算面积约7平方。

五、粘贴碳纤维布加固施工技术要求

1、混凝土表面处理

按加固设计部位定位，被粘贴的混凝土结构表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质。柱子的转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不小于20mm，混凝土表面应清理干净并保持干燥。

2、涂刷底层树脂

应按工艺规定配置底层树脂。保持结合面干净干燥，采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面，宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

3、找平处理

应按工艺规定配置找平材料，对混凝土表面凹陷部位用找平材料填充平整，不应有棱角。转角处采用找平材料修理成光滑的圆弧，不小于20㎜。

4、粘贴碳纤维布

①按柱子截面的尺寸裁剪碳纤维布；

②按粘贴面积确定每次用量，以防浪费；

③按厂家配合比和工艺要求进行配制，  日府有专人负责。搅拌应顺时针搅拌，防止灰尘等杂质混入，搅拌好后的粘结剂抓紧使用；

④按工艺规定配制浸渍胶，并均匀涂抹于粘贴部位；

⑤粘贴碳纤维布前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘；

⑥柱子先粘贴竖向碳纤维布，待完成后再粘贴横向碳纤维布围箍。将碳纤维布用手轻压贴于需粘贴的位置，用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维，滚压时不得损伤碳纤维布；

⑦在碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂；

⑧碳纤维布粘贴施工完以后，表面抹水泥浆加以防护。

六、检验及验收

1、碳纤维布的实际粘贴面积不应小于计算面积，位置偏差不大于10mm。

2、碳纤维布与混凝土之间的粘结质量，可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的方法检查，总有效面积不应低于95%，当碳纤维布的空鼓面积不大于10平方厘米时，可采用针管注胶的方法进行修补。当鼓面积大于10平方厘米时，宜将空鼓部位碳纤维布片材切除，重新搭接贴上等量的碳纤维片材，搭接长度不应小于100mm。