预应力碳板是一种新型加固技术，与传统的粘贴碳纤维布相比，属于主动加固技术。它利用碳纤维板高强、高弹的材料特性以及预应力技术原理，通过对碳纤维板进行预张拉，使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平，从而达到改善结构受力的目的。

本文基于悍马某加固工程，简要介绍悍马预应力碳板、锚固的安装及施工控制要点。

锚具的制作与安装

1.固定端锚具和张拉端锚具采用工厂自动、半自动切割和焊接方法，切割边缘表面光滑，无毛刺、咬口等现象。 

2.锚具黏合面采用平砂轮打磨直至露出金属光泽，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，锚具黏结面应有一定的粗糙度。 

3.安装锚具限位框，待螺栓处植筋胶固化后，根据各螺栓及孔位安装锚具限位框。并确保固定端限位框和张拉端锚具限位框中心线一致。

4.安装锲形块，将固定端和张拉端锲形块分别置于锚具限位框内，并注意安装张拉端时，应确保锲形块能在锚具限位框内自由移动。

安装、张拉、粘贴碳纤维板

1.将张拉端锲形块、限位框及已粘贴的光滑钢板各沿可滑移而接触的部位涂上油脂。

2.用丙酮将碳纤维板接触混凝土构件的表面擦洗干净。

3.在碳纤维板上抹2-3mm的悍马粘结胶。

4.先在张拉端安装上碳纤维板，然后在固定端安装上碳纤维板和转向板，安装时应注意要刹紧夹片，碳纤维板中心最大垂度不得大于500px。

5.在张拉端安装高强螺杆(￠20)、螺母、千斤顶，确保千斤顶受力中心与两高强螺杆受力后的合力中心线一致，并与碳纤维板中心重合（但因高度不一致，受力中心并不重合），千斤顶最大功率20T,行程300mm。 

6.先给碳纤维板施加10%的应力，使碳纤维板绷直，然后再将力归零。记录张拉端夹具的位置，并再次检查各部件的位置。 

7.再以25%、50%和75%应力给碳纤维板施加预应力，每一级张拉结束后用扳手拧紧螺帽，每一级之间持荷5分钟，记录张拉端夹具的位置，比较实测值与计算值之间的偏差。 

8.当预应力施加到100%时计算最终碳纤维板张拉伸长值，并持荷5分钟。 

9.张拉结束后用锚具固定住张拉高强螺杆，逐级（分别按75%、50%、25%、10%、0）缓慢的卸除千斤顶。

10.切除过长的张拉高强螺杆。 

11.粘贴碳纤维板，对于与梁体不密切的部位，应采取有效措施，确保与梁体紧密接触，以避免空鼓现象的发生。

温馨提示

悍马预应力碳板施工工艺虽然简便，但为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展，每一道工序都需特别注意。在施工前需对工具、设备、保障措施详细检查；施工中密切注意，一旦发现异常情况，应立即停止张拉，并检查原因；施工后应注意成品保护、检查验收等。