单向碳纤维布在桥上的粘接，为了防止纤维布损坏，在运输、储存、切割或粘贴单向碳纤维布时，应尽量避免弯曲。在粘贴施工前，必须用钢尺和墙纸刀切割单向碳纤维布。切割必须严格按照要求的尺寸进行。除特殊要求外，通常每一段的长度应在3米以内。根据要求配置和搅拌胶水材料，然后用滚筒刷均匀地将其涂到需要粘贴的部分，并在重叠和角点上涂上更多的胶水。专用滚筒用于在单向碳纤维布的同一方向上反复滚动，直到碳纤维布表面被橡胶渗透，并确保橡胶完全渗透到单向碳纤维布中。

最外层碳纤维布的表面需要涂上一层橡胶。碳纤维的搭接必须在10厘米以上，水平方向不需要搭接。施工完成后，单向碳纤维布需要经过24小时的自然养护，才能达到固化的初始状态。在24小时的自然固化过程中，固化部分不会受到干扰。用1：2水泥砂浆擦拭增强碳纤维表面也是必要的。

在役桥梁加固是桥梁工程的重要组成部分.对于大量存在质量隐患和安全隐患的桥梁，如果拆除和改建，不仅要花费大量的资金，而且还会造成长期的交通中断。若能采取有效的加固和维修措施，恢复和提高其承载能力，消除潜在的质量隐患，使其能够继续服务，将带来巨大的社会效益和经济效益。因此，应高度重视既有铁路桥梁的管理，加大资金投入，使其处于良好的运行状态，保障铁路运输的安全。