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悍马加固材料

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学校加固首选碳纤维布
为什么粘贴碳纤维布加固法较为合适? 首先,适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。[查看]
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老房子结构改造注意事项
老房装修中,遇到结构问题并不是不可以处理的。需要我们在正确分析墙、板、柱等结构构件的受力方式,选取合适的加固处理方法,采用合理的施工改造工艺,就能够实现内部空间改造加强的目的,为业主日常生活带来便利。[查看]
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碳纤维布对阳台改造结构加固
现在的老房子已经越来越多,最容易出现问的是阳台,老房阳台一般为预制阳台,通过配重坎墙的力学平衡保证阳台的结构安全。一般来讲,配重坎墙的自重是有限的,因此,在用碳纤维布阳台改造加固的时候,一定要重复复核阳台的结构安全性。[查看]
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碳纤维布加固配重墙
在过去的建筑结构设计,多层砖混结构住宅阳台通常采用预制阳台,安装时,预制台板预留的钢筋铆固到混凝土圈梁内固定,再依靠上部砖墙的重量,起部分压重作用。那部分砖墙就俗称“配重墙”。[查看]
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【女神节】春风十里不如悍马有你
所有的女生们 在家里 你们是父母眼里孝顺善良的好女儿 在外面 是朋友眼里大气仗义的好姐妹 在公司 是同事眼里聪明勤恳的好伙伴 悍马因为有你们 而更美好 春风十里不如悍马有你![查看]
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悍马碳纤维布是怎么生产的?
悍马公司于2014年引进德国智能生产线,发展至今,已经配备9条先进的加固材料生产线,其中包括5台德国进口多尼尔智能化碳纤维布专业织机及多项自主研发的配套设备和工艺,年产能碳纤维布500万平方米,日存储碳纤维布不低于10万平方米。[查看]
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碳纤维布设备对碳纤维布品质的影响
近年来,我国的碳纤维生产技术和产品质量得到长足的发展,特别是企业已经进入了快速的发展阶段。 传动机器的安装精度对毛丝产生严重的影响,导向辊之间、导向辊与牵伸辊之间跑偏严重时,纤维进入槽辊的走向与槽辊轴线之间不是垂直关系,这样纤维与槽壁存在摩擦。[查看]
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预应力碳板加固系统从本质上解决桥梁裂缝问题
我国公路桥梁总数接近85万座,铁路桥梁总数超过20万座,已成为世界第一桥梁大国。数量不断增加的同时,我国的桥梁问题也日渐凸显。[查看]
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植筋胶和化学锚栓加固有什么不同?
植筋是一种锚固连接技术,是以化学胶粘剂——植筋胶,将带肋钢筋固定于混凝土基材钻孔中,通过连接与锁键作用,实现对被连接件锚固的一种组件。[查看]
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不同构件增大截面的方法
对于柱,应根据受力情况和实际构造的不同,分别采用四面包套、三面包套以及主要受力方向的两面包套加固。截面承载力不足着重增配钢筋,轴压比超标或混凝土强度偏低,则着重增大包套面积及混凝土强度等级。[查看]
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