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悍马加固材料

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砌体结构的抗震加固方法-加固材料
砌体结构具有整体性不足,用料多,性价比低,抗震性能差等缺点,无法抵抗地震灾害,应该对砌体结构进行抗震加固,以下为悍马总结的砌体结构抗震加固方法。其中碳纤维加固法和粘钢加固法性能最为优异。[查看]
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砌体震害表现及抗震加固分析-悍马植筋胶
在砌体结构房屋中,墙体是主要承重构件,它不仅承受垂直方向的荷载,还承受水平和垂直方向的地震作用,受力复杂,加之砌体本身的脆性性质,地震时在墙体上很容易产生裂缝。在反复的地震作用下,裂缝将不断发展,增多,加宽, 相当后导致墙体崩坍,楼盖塌落,房屋破坏。一、砌体震害主要表现(1)墙体破坏当墙体中垂直荷载和水平地震作用引起的主拉应力超过砌体的主拉应力强度时,与地震力方向平行的墙体产生斜裂缝。在地震力的反复作用下,则形成交叉裂缝。这种裂缝在外纵墙的窗间墙上较为多见,主要是因为墙体洞口处受到削弱,加之横墙承重房屋,纵墙上的压[查看]
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预应力碳板技术哪家强_悍马加固材料
目前在国内的土木工程加固设计和施工过程中,应用碳纤维加固的手段绝大多数是传统的非预应力碳纤维织物或板材粘贴的工艺路线,即利用碳纤维产品的纤维方向优异的抗拉强度对目标结构本身进行一定的补强。但由于原有结构在加固前已经处于一个强度较大的应力作用,加固材料的应力水平将始终低于原有结构构件的应力水平产生应力滞后的现象。同时由于碳纤维板材的弹性模量约为钢筋(HRB400)的80%,其伸长率与钢筋屈服时的伸长率基本处于同一个数量级上。当原有构件承载力达到其破坏极限时,加固材料往往还远未达到其承载力极限值,造成相应的浪费。另外由[查看]
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日本抗震加固:学校是第一避难所-悍马碳纤维加固材料厂家
日本的学校向来都是所有建筑里最坚强的,所有的房子都可以倒,学校不能倒。图丨2008年5月12日下午汶川地震发生后,北川中学两栋五层教学楼垮塌。在这场巨变中,有1000多师生不幸遇难。十年前,中国汶川发生8.3级地震,69227人死亡,374643人受伤,17923人失踪。倒塌的21.6万间房屋中,包括6898间校舍(不包括汶川、北川等重灾区)。许多校舍属“脆性倒塌”,在地震开始的数十秒甚至数秒就粉碎性垮塌了。地震来袭时正值上课时间,学生伤亡惨重,死亡失踪学生人数5659名。对于造成惨剧的主要[查看]
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结构稳定性差要怎么加固?—悍马加固材料
结构稳定性是建筑整体安全相当重要的控制要素之一,如果结构不稳该怎么办?一、设计阶段多项把控1.抗震等级、人防等级;2.地基处理及地基承载能力,地基基础设计等级;3.原材料质量要求;4.雪荷载与风荷载;5.地下水类型及标高,基础防水防渗漏设计;6.地基土质类型判定。二、结构抗震验算1.结合地震作用、重力代表值、地震影响系数、地震作用效应组合等情况,对建筑进行抗震验算,根据设防烈度进行审核,同时还需审核整体建筑是否满足原有使用功能。2.对于仅进行抗震加固或局部改造的建筑可不进行抗震变形验算,如进行了加层改造,则必须进行[查看]
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浅析增大截面加固
增大截面加固法是用增大结构构件或构筑物截面面积进行加固的一种方法,它不仅可以提高被加固构件的承载能力,而且还可以加大其截面刚度,改变其自振频率,使正常使用阶段的性能在某种程度上得到改善,这种加固方法广泛应用于加固混凝土结构中的梁、板、柱等。1、增大截面加固法的适用范围增大截面加固法适用于钢筋混凝土受弯和受压构件的加固,当梁、板、柱其承载力相差较大,且其刚度也不满足要求时,采用增大截面加固较为有效。采用增大截面加固法时要求按现场检测结果确定的原构件混凝土强度等级不低于C10。该方法施工时的重点是要保证新旧混凝土界面的[查看]
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关于碳纤维布加固中附加锚固措施的分析(二)-悍马碳纤维加固材料
上一篇:关于碳纤维布加固中附加锚固措施的分析(一)钢板U形箍锚固与碳纤维U形箍锚固比较钢板U形箍锚固,是一种刚性锚固方案,而碳纤维U形箍或其他形式的碳纤维锚固,属于柔性锚固方案。钢板U形箍锚固示意图在粘贴碳纤维布加固中,对于采用碳纤维布的柔性锚固方案来说,由于危险截面处混凝土开裂后裂缝附近的碳纤维布应力迅速增加,形成较高的集中应力。这样,靠近危险截面处的锚固碳纤维布的应力也随着加大。随着裂缝宽度的增加,锚固处的碳纤维布逐渐成条带撕裂,最后锚固区内梁侧粘贴的碳纤维布和剩余的锚固片材瞬间全部剥离,加固构件发生破坏。而由[查看]
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关于碳纤维布加固中附加锚固措施的分析-悍马碳纤维加固
一般而言,碳纤维布加固附加锚固措施有碳纤维U型箍锚固、钢板U形箍锚固、梁底附加锚栓锚固和梁侧约束钢板锚固,它们有什么不同?哪种锚固措施更适合当下的加固主体?U型箍锚固与梁底附加锚栓锚固比较在粘贴碳纤维布抗弯加固中,可采取U型箍锚固,或梁底附加锚栓锚固。碳纤维U形箍锚固示意图U形箍的锚固原理,即利用U形箍对碳纤维布抗弯加固的钢筋混凝土梁进行锚固时,在侧面的碳纤维传递外部裂缝齿状体混凝土之间的剪应力,控制裂缝的发展速度,同时底部混凝土和纵向碳纤维受到横向U形箍的约束,界面应力通过U形箍传递给拱形桁架梁,抵抗了剥离应力和[查看]
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为什么都说悍马碳纤维浸渍胶好?-悍马碳纤维胶
在粘贴碳纤维布时,我们常常会用到浸渍胶,该胶的作用就是充分浸润碳纤维布,并使其与基材有效粘结,形成统一整体共同发挥作用。由此可知,在碳纤维布加固工程中,浸渍胶是非常重要的材料。什么样的浸渍胶才是好胶?小悍今天从浸渍胶的几个方面讲起,教大家精准辨别浸渍胶质量的优劣。一、胶体外观打开后胶体细腻,无杂质。无刺激性气味。劣质碳胶有刺鼻气味。选择浸渍胶一定要看胶体性能,其中,弹性模量、伸长率、抗剪切三项指标都是非常重要的检测数据。国标要求弹性模量为≥2400MPa、伸长率≥1.5、钢对钢拉伸抗剪≥14。在加[查看]
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我国桥梁加固设计中不得不重视的问题-悍马加固材料
桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析,目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题:  1.担负大量的中、小桥养护、维修、管理和加固任务的基层单位,桥梁病害诊断技术力量薄弱,桥梁检测设备落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和基础,只有诊断清楚,才能对症下药。桥梁检测是病害诊断与分析的重要手段,混凝土结构裂缝是反映病害的晴雨表,裂缝分析是桥梁检测的主要内容。  面对目前我国从事桥梁养护、维修与管理的基层单位的现状[查看]
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