“植筋"技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。其中化学法植筋是指在混凝土、墙体岩石等基材上钻孔，然后注入高强植筋胶，再插入钢筋或型材，胶固后将钢筋与基材粘接为一体，是加固补强行业较常用的一种建筑工程技术。在植筋施工前，确定植筋的钻孔深度是个非常重要的环节，具体可从以下几个方面考虑：1、植筋胶本身强度；2、混凝土的强度；3、节点的抗震能力；4、混凝土和植筋胶的耐久性能等。同时，钻孔深度还须[查看]

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随着社会的发展，高层建筑在我国几乎随处可见。又因为这种建筑的特殊性，其建筑方法也受到来自各方的质疑。近年来，建筑方案和建筑方式的改变导致建筑功能改变，在受到自然灾害的影响下，高层建筑的结构变更提醒我们加固已经成为必然选择。什么是高层建筑国家标准《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)中规定，高层建筑是指10层及10层以上的住宅及高度大于24m的公共建筑，建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。按1972年召开的国际高层建筑会议中确定：第一类高层建筑，9～16层(最高到50m)；第二类高层建筑[查看]

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在近期的展会和后台留言中，经常会收到这样的问题：1、植筋后可以焊接吗？2、你们的植筋胶能耐高温吗？3、有没植筋后进行高温焊接的案例参考？……其实在GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》中，已经对植筋的焊接做出了明确规定：但根据大家询问的频次不难得知，植筋后再焊接的情况依然普遍存在。那么，高温焊接对植筋会产生什么影响呢？高温焊接对植筋的影响焊接产生的高温，会产生植筋滑移，而导致强度损失。根据大量的试验可以证明，植筋滑移量与以下几个因素有关：1、锚固深度：锚固深度增加可以减少最终[查看]

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现如今钢结构已广泛应用于工业和民用建筑，但是由于设计、施工、使用、管理不当、材料质量不符合要求等因素的影响，在钢结构建筑不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤，严重影响结构安全。传统的钢结构加固方法有钢板焊接、螺栓连接或在损伤部位粘贴钢板等方法。本文结合《钢结构加固设计标准》（GB51367-2019）的钢结构加固标准，介绍钢结构加固知识，与大家一起学习分享。 一钢结构加固流程基本流程如图所示： 加固设计前，应根据建筑物种类，分别按现行国家标准《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 50292和《工业建筑[查看]

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碳纤维加固法最初源自西方发达国家，随着近年来建筑技术的不断发展，我国也积极融合先进的加固技术。目前，碳纤维加固法也广泛应用于我国多个领域。不知道大家有没有思考过这样一个问题，为什么该种加固方法能够让众多施工单位认可，并成为加固工程的“新宠”呢？一社会效益巨大碳纤维材料和其他的加固施工材料相比，是更为环保的施工材料，在建筑施工过程中，产生的建筑垃圾相对较少，另外，对加固施工建筑物周边市民的正常生活造成的影响也是较少的。该种加固技术的应用面也较广，目前也广泛应用于多种市政加固工程中，能够创造更多[查看]

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碳纤维布加固法是将碳纤维布采用与之配套的碳纤维浸渍胶粘贴于结构构件的表面，使得碳纤维复合材料与结构共同受力，利用碳纤维布自身的抗拉强度大、自重轻等优点来提高构件承载能力，使结构的强度、抗裂性和延长性等性能得到提升。目前市面上诸多知名品牌的碳纤维布良莠不齐，而且在价格上还存在很大的差别，一部分工程项目因为选用了伪劣产品造成结构加固无效，其导致的损害难以估计。结构加固，安全第一。加固材料是工程加固安全性中重要的一环，因而在采购时，一定要细心挑选、慎重决策，避免一时粗心大意，留下安全风险。如何选择高品质碳纤维布一明确碳布[查看]

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HORSE悍马碳纤维布：单丝长度5000米，连续性、无断丝；高强度、高模量；自重轻、耐久性好；抗蠕变、抗腐蚀、抗震性能好；耐酸、碱、盐等化学腐蚀和恶劣环境。PART 1# 从碳纤维说起 #01什么是碳纤维？碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。02碳纤维的特点质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。制造过程中使用的气体、液体和其他[查看]

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近年来，我国的碳纤维生产技术和产品质量得到长足的发展，特别是企业已经进入了快速的发展阶段。然而目前碳纤维产品普遍存在毛丝率高的问题，导致碳纤维的应用受到了限制，制约了碳纤维产业的质量提升。   小悍和大家来分析一下碳纤维产品出现毛丝的原因：01原丝杂质和缺陷原丝的缺陷主要包括内部孔洞、内部裂纹、表面裂纹和机械损伤等。这些缺陷的存在必然导致原丝强度下降。纺丝液中残留的引发剂、低聚物以及尘埃颗粒在以后的工序中，或传递、或挥发形成孔洞缺陷，在施加张力时产生毛丝；预氧化和碳化过程中，在张力作用[查看]

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先来看看它的实际应用案例：武汉军山长江大桥—国内迄今为止最大的预应力碳纤维窄板项目上海北青立交桥—上海首批预应力CFRP加固浙江安吉钢结构厂房桁架—首批无粘接预应力加固钢结构方案优秀！！！表现这么优秀，悍马预应力碳板加固系统是怎么做到的呢？第一招：变被动加固为主动加固让新老构件共同受力充分发挥碳纤维板的高强性能解决应力滞后现象第二招：高质量且好用的锚具系统碳板损伤小，夹具夹力大预应力碳板与混凝土之间无粘结破坏张拉力大，无剥离破坏系统更安全和耐久，不受结构胶老化问题影响可进行二次张[查看]

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大部分混凝土结构的房屋在使用一定的年限后，会出现混凝土腐蚀、钢筋锈蚀、承载力下降等问题。有些新建或在建的工程，由于设计或施工不当，或者面临功能改变，荷载增加等状况时，就需要对结构进行加固，而粘钢加固正是最常用的方法之一。粘钢加固，验收是关键，如果出现验收不通过的情况，很可能是没注意以下细节。确定钢板厚度由于考虑到结构整体的安全性，以及控制加固后构件的裂缝与变形问题，施工时对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别应不超过3层和2层，钢板的总厚度不应大于10mm。粘贴钢板现阶段的粘钢施工大都采用螺栓加压固定，也可以采用在混[查看]

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