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碳纤维布是桥梁加固的好选择
随着使用寿命的延长,我国20世纪80年代建造的许多混凝土桥梁都出现了工程质量问题。特别是在沿海地区,桥梁结构,由于多年的海风和潮湿的侵蚀,再加上盐的使用,造成的腐蚀破坏更为严重。既有混凝土开裂、剥落、钢筋锈蚀等现象,又有桥梁失去原有承载能力的现象,因此迫切需要对旧桥进行修补和加固。这个碳纤维织物钢筋修补混凝土结构是近年来发展起来的一种新型加固技术。它具有结构简单、适应性强、耐化学腐蚀等优点。它已在桥梁工程中得到应用。碳纤维布对桥梁结构的加固可分为三部分:裂缝处理、落部修补及T跨中跨加固.(1)裂缝处理:针对受力引起[查看]
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碳纤维布怎么加固梁裂纹
碳纤维布已被广泛用于加固混凝土结构。广泛用于在混凝土梁的底部粘贴碳纤维织物,以提高其抗弯能力,减小其裂缝宽度,提高其正常性能。目前,关于钢筋混凝土梁抗弯承载力的试验和计算研究较多,但关于裂缝宽度减小及其计算的研究较少。根据裂纹产生的原因和位置,可分为以下几类。1) 弯曲应力引起的主要裂纹。在开裂载荷之后,产生了如图 1 所示的第一个裂纹(a)。随着载荷的增加,裂纹(a)之间会出现新的裂纹(b),随着载荷的进一步增加,裂纹会升高。这些裂缝的分布取决于钢筋与碳纤维织物与混凝土之间的综合结合。这种纸一般称为主裂纹。2) [查看]
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用碳纤维布提高砖混结构的抗震性能
砖混结构的抗震性能普遍较差,其横墙空间过大,不满足标准要求,承载力不足,房屋宽度不满足,长度过长。窗墙不够,等等。对于砖混结构,可采用以下加固措施。1. 砖门窗的开启。当门窗的门窗很大时,建筑结构的抗震性能太弱。堵住原有的开口,可以提高其抗震能力。2.夹板墙架设。夹板墙可采用一侧或两侧加固,有加固网水泥砂浆夹板墙和钢筋混凝土夹板墙。夹板墙与天花板或地板连接,上下钢筋尽量拉远,两侧与脉冲墙和钢筋墙必须有可靠的连接。3.减层,降低高度。砖混结构的主要构件是砖墙,而砖墙本身具有抗剪力差、变形小、延展性差的缺点。在地震中很[查看]
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碳纤维布加固横梁的三个阶段
整个过程可分为三个阶段:无裂纹阶段、裂纹阶段和失效阶段。第一阶段-无障碍阶段此时混凝土截面应变较小,沿梁高测得的混凝土应变呈线性关系,且应变值较小,与平面截面假定梁一致;受拉钢筋和CFRP应变较小,钢筋混凝土梁和钢筋混凝土梁的应变与受压区和混凝土的三角形拉应力分布图相似。随着弯矩的增大,由于混凝土的抗拉强度远小于抗压强度,混凝土在拉伸区的应力增加较快,混凝土进入塑性阶段。拉伸区的应力图呈曲线状。当混凝土在开裂时刻的弯矩达到极限拉应变时,截面处于受压区,受压应力远小于其抗压强度,受压混凝土基本处于弹性阶段,压应力图接[查看]
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单向碳纤维布怎么去加固横梁
问题类型由于原混凝土梁的承载力不足,加固方法采用碳纤维布。横梁底部碳纤维片的参数:CFRP等级:一级弹性模量ECF=2.30*105兆帕抗拉强度设计值FF=2300 MPa单层厚度t cfv=0.167 mm重量:300克/平方米不要考虑这两种力量加固面积为750 mm。2增加载荷后,用等强替代原理转换碳纤维布的粘结尺寸。钢筋抗拉强度设计值:360 N/mm~2碳纤维布抗拉强度设计值:2300 N/mm~2缺少加固面积*钢筋抗拉强度设计值小于或等于碳纤维布厚度*宽度*碳纤维布抗拉强度设计值。750*360=0.16[查看]
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碳纤维布怎么提高建筑物的承载力
任何加固方法都不是万能的。碳纤维布改造是在原始组件的基础上进行的。原结构的尺寸、钢筋和混凝土的强度都限制了功能的发挥。简支梁加固为例:-BXH矩形梁,带拉杆AS和压缩杆AS‘。碳纤维增强能提高多大的弯曲性能?在截面和受压钢筋的情况下,随着受拉钢构件的增加,受压区高度增加,但最大值不超过。ξbh0(ξb)压缩区边界的相对高度),使构件能承受最大弯矩的计算不大于Mb。[MB=FCB bh0(H0-0.5b)+fy‘AS(H0-As’)]当然,如果与其他加固方法相结合,如扩大截面和钢板[查看]
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碳纤维布怎么加固桥梁和修复桥梁裂缝
概述S32高速公路下游6号出口D匝道为半径为220 m,横坡为5%的圆形曲线。斜板D为钢筋混凝土连续箱梁,横截面斜腹板均匀,跨度25m+25m+25m=75m,单箱单室截面,箱梁顶宽8m,底宽2.88m,梁高1.7 m,上下板厚20 cm,腹板厚度30~60 cm。斜坡D裂缝主要分布在腹板表面和东侧第三孔底板上。腹板主要是由渗水引起的白色裂缝,底部和腹板存在严重的裂缝(裂缝宽度w大于或等于0.2mm)。一般裂纹(大于或等于0.15毫米,小于0.2毫米)。微裂纹(w小于0.15 mm)。底板的裂缝是横向裂缝,延伸到箱[查看]
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碳纤维布加固混凝土建筑的符合性评定
碳纤维布(CFRP)钢筋混凝土结构是利用高性能复合材料加固结构的一种新技术。在我国,国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心于1997年首次开展了钢筋混凝土构件CFRP加固加固的研究工作。随后,一些高校和中国建材研究所等科研院所也对这一技术进行了研究。近年来,随着国家中小学建筑安全工程和旧住宅抗震加固改造工程的实施,CFRP加固混凝土结构技术得到了广泛的应用。加固工程数量迅速增加,与施工验收有关的检验工作也大幅度增加。与此技术有关的标准和技术规范包括“碳纤维布加固混凝土结构技术规范”、&ldq[查看]
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碳纤维布对<font color="red">钢筋</font>混凝土梁的设计加固
钢筋混凝土梁的基本设计原则及一般规定单向碳纤维片材(1)用碳纤维片材加固修补混凝土结构时,将碳纤维片材通过一种匹配的粘结材料粘贴在构件表面。碳纤维片材应能承受拉应力,并与混凝土的变形协调,共同承受受力。(2)用于加固混凝土梁的碳纤维片材的主要形式如下:1)将碳纤维布粘贴在梁构件的拉伸表面进行弯曲加固,纤维方向应与构件的轴向一致。(2)采用封闭式粘贴、U形粘贴或侧粘贴纤维条加固受剪梁构件,纤维方向应与构件轴线垂直。(3)粘贴碳纤维布加固修补混凝土梁时,应根据现行国家标准,采用基于概率论的极限状态设计方法计算承载力极限[查看]
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外包角钢加固法靠谱吗?如何施工?
今天为大家介绍一下外包角钢加固法:未经抗震设防的多层钢筋混凝土框架房屋,在抗震承载能力和变形能力上往往存在着薄弱环节,主要原因是:(1) 柱的抗震承载能力不足。(2) 柱的箍筋直径细且间距大,箍筋又往往采用直角弯钩,加之有的柱轴压比过大,地震中容易产生剪拉、剪压等脆性破坏,使得柱的变形能力差。(3) 梁柱节点核芯区不配置箍筋等。针对现有钢筋混凝土框架结构中在使用功能上不能增设钢筋混凝土抗震墙的状况,可采用外包角钢加固法,增强框架柱和节点的承载能力、变形能力,从而达到提高框架结构整体抗震能力的目的。根据有关实验表明,[查看]
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