上海悍马小编语：粘贴钢板法是一种建筑结构工程的加固新技术。用特制的结构胶黏剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构表面，能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。粘贴钢板法与其他的加固方法比较，有许多独特的优点和先进性，主要有：坚固耐用、施工快速、简洁轻巧、灵活多样、经济合理。[查看]

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摘要：文中阐述了钢筋混凝土结构抗震加固方法的发展状况。首先介绍了结构抗震加固的基本概念及结构抗震加固的基本原则，进而总结了国内现行的结构抗震加固的方法及其特点、适用范围、研究进展，并对日本现行的加固方法进行了介绍和补充，进一步探讨了未来钢筋混凝土框架结构抗震加固的发展趋势。[查看]

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钢筋混凝土结构有了一定厚度即可达到结构防水要求，没有考虑到影响混凝土抗渗性能的因素是多方面的，施工质量，后期混凝土碳化会加速其中钢筋的锈蚀程度等都能导致结构产生裂缝而造成渗漏。[查看]

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碳纤维补强是一种钢筋混凝土结构补强的新技术，把碳纤维片用环氧树脂粘贴在混凝土结构物表面，与原结构形成一体共同承受荷载，使结构得到有效的加强。为什么现在都用碳纤维布进行加固补强？[查看]

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我国拥有内海和领海面积达38万平方公里，内河也有七大水系。如此庞杂的水域系统，必然拥有数量巨大的桥梁、码头等相关设施。但是随着时间的推移，加之潮湿环境的作用，这些设施会比普通钢筋混凝土结构更易产生病害。对它们的加固必不可少也关系重大！[查看]

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现代加固工程中，常用的加固方法主要有粘贴碳纤维加固、结构粘钢加固、化学植筋加固、注浆加固等等，那么这些加固的主要特点和优点有哪些呢？[查看]

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随着时间的不断推延，许多水下混凝土构件中的钢筋逐渐被渗水而发生锈蚀，从而导致其构件的耐久性降低，结构安全性也降低。因此，引起的工程损坏事例不断发生，由此带来的工程损失及处理费用也迅速增加，这也引起了建筑工程界和路桥部门的高度重视。那么，水下钢筋锈蚀原因具体有哪些呢？又该怎样处理呢？下面和悍马小编一起来学习下吧。[查看]

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在我国，钢筋混凝土结构一直是工业与民用建筑中主要的结构形式，虽然钢结构及其他结构也在不断发展，但由于工程造价相对较高，目前尚不能普遍采用。然而随着大量钢筋混凝土结构建筑建成后不久，在使用过程中就出现的种种影响使用功能、危机结构安全的问题,越来越引起人们的广泛关注，而这些问题的出现，较多是结构耐久性出现问题所致。那么该如何提高钢筋混凝土结构的耐久性呢？下面随小编一起来学习下吧。[查看]

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在过去的50多年间,我国的土木工程建设一直没有停过,并且发展很快,尤其是近几年,发展极为迅猛,整个中国几乎成了一个大的建设工地,新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路及桥梁、港口、航道及大型水利工程。[查看]

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粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术。该法始于60年代，系用特制的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的表面，以提高结构承载力，达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。[查看]

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