碳纤维布是一种常用的碳纤维加固材料，现在在很多的加固工程中都会使用到该种加固材料，和其他的加固材料相比，碳纤维布具有诸多优势，这也是为什么这么多的客户会优先选用该种加固材料的原因之一，在使用碳纤维布加固存在质量问题的建筑物时，需要遵守较多的施工规范，具体需要遵守哪些施工规范呢？[查看]

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加固，指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。加固的目的在于提高结构构件承载力，减少结构构件变形，改善结构、材料质量缺陷,提高结构耐久性,保证新加部分与原结构或构件协同工作,使工业与民用建筑和一般构筑物经济合理，有利抗震、施工简便，确保质量以及它的继续安全使用。[查看]

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现在一般的建筑物的设计使用年限为50年，当达到50年或在未达到50年前，经结构鉴定，需要加固。经过08年的四川地震，出了新的抗震规范，而原有建筑物不能满足现有的规范要求，那就需要进行抗震加固。设计达到使用年限，或在现有的规范下原结构不能满足要求。施工质量、装饰搞破坏、过度使用等造成。过度使用，就类似于现在的道路，跑的都是超载的渣土车，数量多，速度快，会经常需要修复，结构同样如此。[查看]

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我国有很多历史名城，南京、西安、徐州、洛阳、北京、扬州、苏州等。在历史悠久和有着深厚文化底蕴的名城中，我们会看到很多传承了上千年的古建筑，很多名人故居、皇家园林、古寺庙都是时间见证，历史留下来的文化瑰宝，值得后世继续传承下去。[查看]

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现在的建筑物在设计上，一般的使用年限往往在100年左右。这些往往只是一个理论的使用年限，但是随着居住时间过长之后，加上一些自然灾害等等一些不可抗力因素，导致了现在的很多居住用房会发生一些质量事故。所以说一些房子出现的质量事故，大家不要被这种状况而感到害怕，现在已经有建筑结构加固设计修复措施。[查看]

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我们经济发展快速，建筑新增越来越多，然而，却有一些建筑因为当时设计荷载标准低而造成了历史预留的问题，或者是一些建筑的使用功能后期发生改变，当时的设计就难以满足到当前规范使用的需求，因此就需要进行加固补强。每一次说到荷载能力不够需要做加固，每一个加固公司或者设计院第一想到的就是通告粘贴碳纤维加固法，确实这种方法是最好的解决荷载力不足的方法之一。[查看]

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现在，一些加固结构可用于许多建筑物，无论是建筑物结构，道路结构还是桥梁结构。 但是，加固规范有多种类型。 在执行这些构造时，必须严格遵循规范。[查看]

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前不久，小编就给大家出过一篇文章是专门说灌钢胶和粘钢胶之间的区别。其实粘钢胶和灌钢胶两种胶在规范当中对性能参数都是一样的，就是弹性模量的要求不一样。[查看]

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碳纤维材料中国的这项技术起步很晚，但随着中国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。[查看]

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根据《公路桥梁加固设计规范》宽度小于0.15mm裂缝处理，可以用裂缝修补胶进行表面封闭法。如果大于0.15mm的裂缝，有另外的胶水和修补方法。[查看]

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