桥梁维修加固是指对存在问题的桥梁进行维修和主要承重部件的补强，以改善桥梁的结构性能，恢复桥梁结构的承载能力，提高桥梁应用的安全性，延长桥梁的使用寿命。桥梁维修加固主要针对三、四类或使用时间较长的桥梁，是使桥梁满足规定承重力要求和使用功能的有效举措。[查看]

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湘江二桥加固，主要包括更换大桥的斜拉索、调整斜拉索索力、桥梁上部结构加固、桥梁支座更换、拆除人字形塔、桥面系维修与整治加固以及桥梁其他结构病害的维修和加固等。[查看]

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我国建筑火患问题依然严峻，而居住建筑则是建筑火灾中占比较高的，很多经历过火灾后的建筑物，虽然没有倒塌，但是要继续安全的使用就必须对建筑物的损坏情况、安全性等进行科学的检测，只有这样才能对火灾后的建筑现状作出判断和选择维修加固方案。[查看]

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钢筋混凝土结构是目前常见的结构形式，伴随着时间的推移，钢筋混凝土结构出现运营障碍是很常见的现象，对它的维修加固是关系生命安全的很重要的工作。在所有外力对钢筋混凝土结构的破坏中，疲劳破坏是结构承载能力退化的主要原因之一。[查看]

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随着近年来桥梁事故频发，桥梁维修加固，逐渐成为热点话题，例如杭州萧山一高架桥坍塌事件。桥梁在使用过程中，由于受到外力影响，自身结构和材料性能都可能发生变化。那么对使用年久的桥梁应该如何加固？采用什么加固方法？[查看]

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钢筋混凝土桥梁是一个耐久性构造，但是即使是混凝土材料、设计和施工的质量都很好，随着运营时间的延长，桥梁构造还是会出现各种各样的病害。 钢筋混凝土桥梁的耐久性与如下因素有关：[查看]

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我国建国以来共完成各类工业与民用建筑项目累计超过30亿平方米，其中20世纪60年代建成的接近50% ,相当多的建筑已经进入中老年期，必须进行维修和加固。而且在经济飞速发展的同时，人们对建筑物的使用功能提出了越来越高的要求，而既有建筑物很多都不能满足，所以如果要满足人们的使用要求，就需对建筑物部分构件进行加固改造。[查看]

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随着社会经济和交通运输事业的快速发展，一些年代久远的桥梁，在沉重的交通荷载及繁重的交通量的作用下，在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下，发生了各种大大小小的病害，有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥，如何加固与维修这些旧桥，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务。[查看]

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桥梁在长期的运营过程中，由于交通量和重载车辆的迅猛增加、自然灾害的侵袭、设计或施工等原因造成损伤或局部破坏的现象比比皆是。若对此类情况放置不管，则桥梁将难以维持正常的使用状态。因此，为了提高原有桥梁通行能力和荷载标准，延长桥梁的使用寿命，从节约投资出发，就是采用科学加固。[查看]

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2017年以来，全国农村C级危房加固改造工作取得了显著成绩，各地对于不同结构类型、不同安全现状的C级危房进行了广泛的加固改造实践，很多安全可靠、经济合理、施工便捷的加固维修技术和方法不断被总结出来。为什么要不遗余力推进这项工作？[查看]

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