虽然我国有着多种类型的建筑结构，但是，较为常见的还是要数砖混结构的建筑物，虽然砖混类型的建筑物是我国常规类型的建筑结构，不过，由于构成砖混建筑物的钢筋和混凝土由于常年投入使用，也容易表现出多种质量问题，其中高频出现的有混凝土风化、钢筋锈蚀、砖混建筑物承重能力降低等，面对这一系列的房屋质量问题，也需要使用钢筋扫描仪以及混凝土回弹仪对砖混建筑物进行系统的检测，准确找到其具体存在哪些较为严重的质量问题后，才好进一步的对其进行补强维修。[查看]

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关于桥梁加固的一些事情，我们可能不是那么了解。但是在事实上，桥梁维修加固一直是比较热门的项目，也是加固公司一直在研究的项目。为了更好的满足相关的需求，加工公司一直在研究合适的加固方案。在桥梁维修加固的方式上，他们尝试了许多种方法。[查看]

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通常情况下，我们经常会看到别人的房子，或一些公寓楼等进行维修和加固。然而，建筑加固的标准是什么？哪些房屋需要加固？在这个过程中我们应该如何判断？[查看]

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结构加固是指对原有受力结构进行加固补强，从而满足新的使用要求及安全性，并节约成本，减少投资。是对可靠性不足的承重结构、构件及其相关部分进行增强或调整其内力，使其具有足够的安全性和耐久性，并力求保持其适用性的活动。既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。[查看]

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中国铁路的很多隧道都修建于二十世纪五十年代，由于当时设备和技术条件的限制工程质量都难以和现今相媲美。隧道使用年代久远加上地理环境复杂，导致很多隧道都需要进行加固处理。隧道的结构加固、维修改造，必须保证周围岩体的稳定性。所以，要采用比较精准的监控测量方法，及时、准确的获得隧道围岩的变形情况，保证隧道加固安全。[查看]

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随着碳纤维加固技术的发展，现在碳纤维加固技术不仅应用于建筑物加固，也应用于桥梁加固方面，有些年久失修的桥梁会出现老化和各种病害现象，如果不及时进行加固会降低桥梁的固有承载力和使用寿命。大多数的桥梁以及其他类的建筑物都可以通过碳纤维加固技术进行加固维修，增加其耐久性和安全性，但是碳纤维加固技术也不是完美的，今天大家一起看看碳纤维加固技术的优缺点分别是什么？[查看]

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桥梁在建成后实际使用过程中，受到车辆荷载的不断冲击，以及风、雨、水流等外力的侵蚀，并且长期受温度、湿度变化的影响，使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。在确保桥梁的安全性能的基础上，充分考虑实际情况，对桥梁的结构缺陷进行了总结，简要说明了桥梁加固与维修技术，介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。[查看]

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在建筑加固领域中，新型的加固方法层出不穷，新的加固方法虽然有它的优势，但是也不能完全占领加固市场。作为传统的房屋加固方法，既然没有被淘汰掉，还有它的过人之处的。而粘刚加固就是传统加固方法中的一种，现在还是有很多建筑的加固维修都会采用这种方法。那么粘钢加固有什么优势，通过什么方法可以确保加固质量呢?[查看]

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碳纤维材料中国的这项技术起步很晚，但随着中国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。[查看]

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现在是一个讲效率的时代，不讲效率就不好，所以要千方百计提高做事的效率。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法[查看]

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