粘贴碳纤维加固修复钢结构与加固修复混凝土结构的基本原理相同，但是由于金属基材的性质与混凝土材料有着显著的差别，因此也有一系列与加固混凝土结构不同的问题。特别是施工过程及施工质量对加固效果的影响很大。因此，小悍把钢结构粘贴碳纤维的步骤总结如下，施工员应按此步骤进行：1钢结构裂纹尖端处理钢结构如果存在宏观裂纹，应在可见裂纹尖端2mm左右的区域钻止裂孔，以消除裂尖的应力奇异性。2钢结构表面处理对钢结构表面粘贴区域进行表面处理，采用打磨或喷砂处理来清除表面的铁锈、油漆或其他污渍。先采用干擦法清除砂纸残留物，再用溶剂进行清洗[查看]

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说起碳纤维加固，所有人都会想到的是碳纤维布加固，其实碳纤维加固不只有碳布加固，还有碳纤维板加固，并且碳板相较于碳布加固还有很多的优势呢。今天小悍给大家介绍下碳板加固的优势：01 碳纤维板受力效果好GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》明确规定一级碳纤维布和碳纤维板在重要构件中的抗拉强度设计值分别为1600MPa、1150MPa，我们以10cm宽300g碳布和1.2厚碳板为例来说：10cm碳布计算的拉力为1600*100*0.167（300g碳布厚度）=26720N。10cm碳板计算的拉力为1150*10[查看]

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我国地域辽阔，地质条件复杂，公路隧道穿越的山体中分布着大量硫酸盐等侵蚀性矿物质，随着运营时间的增长，混凝土受到地下水侵蚀，发生结晶疏松、强度降低、剥离等病害，导致衬砌结构承载能力逐渐下降，严重影响隧道的使用功能和运营安全，必须进行加固改造。在隧道结构工程加固中，常用的方法有注浆法、嵌拱（轨）及钢带加固法、套拱加固法、衬砌换拱法等等。一注浆法对不影响结构安全性的细小裂缝，考虑裂缝扩展和美观影响，需对其进行封闭和填充。根据以往经验，裂缝宽度在0.2～１ｍｍ时，需用高强度密封砂浆将裂缝表面封闭，以防止裂缝内钢筋氧化，同时[查看]

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(1) 粘贴纤维布的目的是对工程结构进行补强加固，施工注意事项是：必须确定受力方向，纤维粘贴方向与受力方向一致，不能弄错；纤维布一定要铺设平整，不能褶皱，不能弯曲；浸渍胶必须用专用滚压轮滚压浸透，并排除气泡。(2) 裁剪尺寸须包含纵横向重叠部分，剪裁下的碳纤维不能折叠，粘贴前必须卷滚在半径R≥80mm的圆滚上，免折损；裁剪好的纤维布，若当天用不完，应放置在无尘、干燥、无日光直射处密封保管。(3) 纤维布必须沿定位线粘贴，多层粘贴应逐层进行，必须待第一层固化后再粘第二层，不得一次粘[查看]

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(1) 表面处理应达到三个目的：确保结构本体与纤维布牢固粘结，除锈、去污、净化处理混凝土表面的老化部位；利用结构胶修补裂缝、填补孔洞、调整高差、削除尖角，保证碳纤维布粘结在可靠的基底上。(2) 钢筋露出部位须做防锈处理，如损伤程度严重，应采取措施补救。(3) 裂缝修补。若裂缝在5mm以上，采用高强水泥砂浆灌注；裂缝宽度大于0.1mm、小于5mm，采用专用化学裂缝灌注胶灌注裂缝，以低压慢注射为主，固化后打磨修饰平坦；裂缝宽度小于0.1mm，采用封缝胶表面封闭。(4) 表面修补：[查看]

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预应力碳纤维复合板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C25 ，且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于2.0MPa。粘贴预应力碳纤维复合板加固钢筋混凝土结构构件时，应将碳纤维复合板受理方式设计成仅承受拉力作用。采用本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃；处于特殊环境（如高温、高湿、动荷载、介质侵蚀、放射等）的混凝土结构采用本方[查看]

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1.设计或施工初期存在失误导致房屋质量达不到安全使用要求，需进行房屋加固补强施工。  1）材料的强度或其他技术指标不满足要求，如混凝土强度等级低、钢筋、钢板的材质等；  2）施工过程中的失误或错误。柱子配筋不足，构件截面不足等不满要求；  3）节点构造措施处理不当，刚接的变铰接、铰接的变刚接，这类问题处理比较棘手；  4）构件的尺寸或位置不对等等。2.房屋使用功能发生改变或增加，即现状房屋的某些部分要进行改善时其原结构构件承载不满足安全使用要求需进行房屋加固补强。如增加荷载：[查看]

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增大截面法     增大截面加固法，也称为外包混凝土加固法，它是增大构件截面面积并增配钢筋，用以提高构件的承载力和刚度的一种直接加固方法。根据不同的加固要求，此法又可分为增大断面为主的加固和加配钢筋为主的加固,或者两者兼备的加固。适用范围1、增大截面加固法适用于钢筋混凝土受弯和受压构件的加固，当梁、板、柱其承载力相差较大，且其刚度也不满足要求时，采用增大截面加固较为有效。2、采用增大截面加固法时要求按现场检测结果确定的原构件混凝土强度等级不低于C10。3、该方法施工时的重点是要保证新旧[查看]

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混凝土裂缝     混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。只有正确识别混凝土裂缝的产生原因，采取相应的措施，消除隐患，才能确保结构安全和正常使用。一塑性坍落裂缝1、产生原因：一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢[查看]

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说起碳纤维加固，所有人都会想到的是碳纤维布加固，其实碳纤维加固不只有碳布加固，还有碳纤维板加固，并且碳板相较于碳布加固还有很多的优势呢。今天小悍给大家介绍下碳板加固的优势：01 碳纤维板受力效果好GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》明确规定一级碳纤维布和碳纤维板在重要构件中的抗拉强度设计值分别为1600MPa、1150MPa，我们以10cm宽300g碳布和1.2厚碳板为例来说：10cm碳布计算的拉力为1600*100*0.167（300g碳布厚度）=26720N。10cm碳板计算的拉力为1150*10[查看]

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