某桥位于江苏南通，桥长约500m,桥梁全宽28.0m,桥梁设计荷载为汽一超20;挂-120。近年来，由于该桥交通流量大、重载车辆多，出现了不同程度的结构受力性病害，且病害情况呈逐年上升趋势。该桥加固施工工序之一就是粘贴预应力碳板，目的在于控制裂缝的进一步发展，以及对部分板梁的抗弯加固。[查看]

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在当前加固工程如此繁重的情况下,不协调的是结构加固设计队伍中, 经验不足的设计人员占较大比重,致使加固工程失误案例时有发生。对于结构的加固设计使用年限的重大问题更感迷惑,难以正确把握。那么，建筑结构加固的设计使用年限怎么确定？[查看]

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南京明发广场项目在运营期间，因使用功能的改变，使得局部结构荷载增加，导致原有结构承载力不满足改造后使用功能要求，经验算，需要对原有结构进行加固处理。[查看]

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对于每个人来说，家都是我们永远的港湾和栖息地。而现实中，严重的室内空气污染已经成为国人不能承受之伤痛。建筑装修、加固改造，用对材料才是保证健康的根本方法。而选用材料的首要标准就是：无毒。对于加固材料来说，什么样的产品才能是无毒无害、环保健康的？[查看]

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《混凝土结构加固设计规范》GB50367－2013中提出了多种加固方法和配套使用的加固技术。在实际工程中，综合考虑各种因素选择合适的加固方法和加固技术是非常重要的。今天，小悍结合一则加固实例浅析加固方法、加固技术的选择和施工注意事项。[查看]

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南京新城科技园在建成使用过程中，部门写字楼由于原设计或施工中的某些原因出现损伤、缺陷或其他不安全因素，造成结构的承载力不足、结构开裂等，使其不能满足结构的安全性、适用性、稳定性、耐久性的要求。因此，需要对一些构件进行加固改造，以满足结构安全及现阶段使用需求。[查看]

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在结构胶界，有一个品牌的结构灌注胶在短短十年的时间已成功运用于国内外数千万加固项目，成绩骄人。它就是上海悍马。很多人心存疑惑，结构灌注胶的生产厂家又不止悍马一家，为什么只有悍马能获得如此多的客户信赖？有这种疑问是很正常的，在这里小悍告诉你到底是什么原因使得悍马结构灌注胶比别的品牌更值得信赖吧。[查看]

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西宁建国大街某商务楼为高层建筑，于2010年开工建设，占地面积约985㎡。该商务中心工程进入装修阶段时，裙房楼面出现贯通的裂缝，主要原因是在商品混凝土生产中外加粉煤灰临时变更厂家，造成混凝土性能变异产生裂缝。为确保使用安全，有关方对结构进行加固。[查看]

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陕西韩城龙门镇某旧厂始建于80年代，原结构为二层框架结构，柱基础埋深1.8米。由于业主生产规模扩大，原有厂房不能满足新的设备布置需要，故根据厂房新的承重情况，对其进行加固改造满足承重要求。由于一层顶板承载力提升，需要对框架梁、楼板粘贴碳纤维布及包钢加固。[查看]

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悍马预应力碳纤维板加固系统，由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力，使碳板永久锚固在混凝土上，这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。[查看]

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