桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况，进行相应的处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。[查看]

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或许不少业主对加固行业还比较陌生，甚至还有些抵触。其实加固一点都不可怕。 　　 　　根据《混凝土结构加固设计规范》GB050367-2013中的表述，结构加固即是对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和使用性。[查看]

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从专业角度来讲，根据《混凝土结构加固设计规范》GB050367-2013中的表述，结构加固即是对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和使用性。[查看]

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根据《混凝土结构加固设计规范》GB050367-2013中的表述，结构加固即是对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和使用性。[查看]

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砖混结构就是一种用砌块砖和钢筋混凝土混合建造而成的建筑物。它具有造价便宜，就地取材（取材方便）施工难度低，刚度大的优点，但又有强度低、自身抗震能力差，高度受到限制，不抗震的地方做配筋砌体结构，结构自重大，稳定性差，浪费资源、不环保的缺点，在建筑的施工的时候也讲究合理的布置。[查看]

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砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，构造柱以及横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是为混合结构的一种，是运用砖墙来承重，钢筋混凝土是梁柱板等构件构成的混合结构体系。[查看]

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结构粘钢加固是建筑结构工程中的一种新的加固技术，采用一种特殊的结构粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构表面，以增强和加固原结构的强度和刚度。然而，钢结构钢筋在防火方面存在一些不可避免的缺陷，其屈服点、抗拉强度和弹性模量等力学性能随着温度的升高而急剧下降。[查看]

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根据构件厚度和长度的比值，设计稳定性强的构件保证钢构件的稳定性及强度能达到标准。[查看]

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在建筑加固中，会发现需要加固的建筑都存在很多问题，经过我们加固后增加建筑物使用的期限，现在一般的建筑物的设计使用年限为50年，当达到50年或在未达到50年前，经过建筑结构鉴定，是需要加固。除了这个原因之外，建筑物为什么要加固呢?[查看]

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碳纤维复材加固技术是近年在土木工程中新出现的一项结构加固技术，那么关于碳纤维复材加固效果你了解多少呢?碳纤维复合材在加固时仅可承受拉应力作用，因此可用于混凝土结构的受弯、受压、轴心受压、大偏心受压与受拉构件的加固中。各种结构加固后承载力的提升幅度，都与碳纤维复合材的用量有直接关联。[查看]

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