要加固的只有危房吗？只有危房需要加固吗？当然不是！对于危房而言，加固是雪中送炭，即急需；对于未到使用年限且未有严重破坏的普通建筑而言，加固则是锦上添花。我们来看看建筑物需要加固的原因：其中，建筑物、桥梁结构的老化与自然灾害发生后需要加固，自不必说；设计缺陷与施工缺陷则是指建筑在建造过程中由于材料、施工控制等问题导致建筑不能满足结构的安全需要，只有经过加固处理后才能交付使用的情况；而规范标准的提高则是为了安全；使用不当，比如使用荷载超过原设计的容许荷载或是任意开槽、打洞、削弱承重结构的截面等；还有些建筑物，原设计为娱[查看]

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　　碳纤维材料是目前在加固工程中常用的一种施工材料，虽然碳纤维材料目前在建筑工程中的应用范围较广，不过碳纤维材料在拥有诸多优点的同时，也存在固有的缺点，下面的时间，小编就来给大家详细的介绍下，碳纤维材料在加固施工时的优点和缺点分别是什么？　　　　一、碳纤维加固施工的优点　　　　1、施工便捷，操作简单，碳纤维材料便于裁剪，能够精准粘贴；　　　　2、施工时不需要特殊的仪器和设备，而且碳纤维材料易于储存；　　　　3、碳纤维材料的自重较轻，对加固的建筑物内部结构不会产生任何的影响；　　　　4、适用面较广，能够适用于多种施工[查看]

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碳纤维加固就是利用粘胶剂将碳纤维布粘到需要做加固的构件上，使其形成一个新的整体从而达到增强抗压、抗裂能力的施工工艺。这种方法在加固行业的使用频率还是非常高的，很多梁、柱、板出现了开裂或者负荷不足的情况都会采用该方法，对于的业主来说，最关心的莫过于碳纤维加固价格是多少？我们该如何知道加固公司是否有报高价格你呢？下面我们就来探讨这个问题。 碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。隧道、港湾设施、[查看]

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虽然我国碳纤维加固技术起步较晚，但随着近年来建筑业的快速发展，碳纤维加固技术在我国的应用更加广泛，且碳纤维的充电水平受到多方面的影响。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工[查看]

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CRACK# 裂缝# 是时间留下的痕迹房屋、桥梁等建筑物，随着时间的推移以及周边环境的变化,往往会产生大小不一的裂缝，这在既有建筑中是很常见的现象。遇到时，应先确认裂缝的种类：静止裂缝、活动裂缝、尚在发展的裂缝。静止裂缝：已不再发展，依裂缝宽度选择修补方法及材料；活动裂缝：宽度不稳定，应先消除其成因后修补或确认对结构无隐患时采用弹性和柔韧性材料进行修补；尚在发展的裂缝：应待其停止发展后进行修补或加固。出现裂缝，可大可小。如果不加以重视，时间长了就会影响建筑物结构的稳定性，给生命安全带来威胁。针对[查看]

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随着国民经济的飞速发展和社会的进步，建筑加固行业中的新技术和新材料也应运而生。从外包钢加固法、加大截面法和喷射混凝土加固法等传统的加固方法到碳纤维布、碳纤维板等新型材料的应用，最后到对碳纤维板施加预应力新技术的产生。传统的加固方法具有结构尺寸增加、使用空间减小、结构自重增加、难施工等缺点，而碳纤维布和碳纤维板新材料的应用虽然解决了上述问题，并且具有轻质高强、耐腐蚀、应用面广等特点，但是材料的利用率低，材料浪费极大，材料的强度不能很好的被利用。预应力碳纤维板加固技术的应用不仅提高了材料的利用效率、节约用量，延缓了结构[查看]

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　　今天给大家介绍一种实用新型的植筋结构，一种钢筋混凝土梁的植筋结构。锚固加固结构由梁、钢筋和锚胶水,在形成一个圆孔的顶部中心梁,钢筋是垂直插入到梁体沿着圆孔,与锚保税胶水和固定在梁的身体。根据加固结构,强化了梁体种植在梁体钢筋和锚定锚胶水,所以加强结构具有施工方便、牢度,安全性和可靠性,无能产生扩张损伤梁的身体,成本低、效果好,推广价值高。　　　　目前钢筋混凝土梁结构类型建筑的大部分建筑,桥梁使用很长一段时间由于长时间的老化,或增加横梁的承载力,需要加固梁,将梁开裂、倾斜,影响横梁的生活,对人们的生产和生活安全隐[查看]

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　　粘钢加固技术主要是用特制结构胶粘剂将钢板粘贴在建筑混凝土表面，提高被加固构件的承载力，增强原结构的强度和刚度，是一种新型的建筑加固技术，下面我们就来看一下粘钢加固技术的优势。　　　　1.坚固耐用　　　　粘钢加固技术有着多年的工程实践，经过粘钢加固后的结构试验表明，原结构的强度、刚度以及耐久性都能满足设计要求。　　　　2.施工简单快速　　　　结构胶的硬化时间短，因而粘钢加固的施工周期短，加固使用的钢板较薄，施工也更加简单方便，不会改变原结构外观。　　　　3.灵活多样　　　　粘钢加固有着很强的适应性，粘贴钢板的方法[查看]

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第八届国际先进复合材料桥梁结构大会将于2021年8月5-7号在加拿大魁北克省舍布鲁克市举行。上海悍马谭成博士两篇论文入选会议，同时，谭成博士会就《CFRP增强盖梁延伸的试验研究》发表全英文演讲。时间地点2021年8月5日-7日 加拿大魁北克省舍布鲁克市主承办单位ExpACI（美国混凝土协会）ACMA（美国复合材料制造业协会）Crepec（高分子与复合材料应用研究中心）CSCE（加拿大工程学会）这次会议是围绕桥梁与结构这个话题举行的时间最长的系列会议之一。前几次会议的成功，(Sherbrooke, 1992[查看]

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2021年7月29日-7月31日，第五届全国既有建筑加固改造技术交流会在古城西安顺利召开。上海悍马建筑科技有限公司作为协办单位出席了本次会议，并在现场开设展位，马正兴工程师在大会上发表演讲“结构加固设计工具应用技术研究”并与领导嘉宾展开友好交流。[查看]

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