预应力碳纤维板以独特的加固优势在近几年的加固市场上运用良好。对碳纤维板施加一定预应力，碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平，预先发挥了一定的强度，从而较充分利用其高强性能，属于主动加固方法，对结构的加固效果非常明显。市面上预应力碳纤维板加固系统一般由碳纤维板、锚具、碳纤维板胶三部分组成。要达到一定的加固效果，需要这三部分协同工作。但是，与其他任何一种加固方法相同，预应力碳纤维板虽然加固效果明显，在施工作业中难免会出现各种问题：1碳纤维板横向或纵向断裂造成碳纤维板断裂的原因有两方面：一是碳纤维[查看]

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随着建筑业的发展，对混凝土结构加固的重要性也日益突出。旧有建筑存在承载力不足或使用功能改变等状况，因此必须对混凝土加固效果及影响结构加固的因素作深入研究。今日，小悍先来聊一聊---碳纤维加固梁的破坏形态。国内外大量试验结果表明，碳纤维加固梁的破坏形态有以下五种：▋ 超筋破坏超筋破坏示意图当原结构配筋量很高或碳纤维加固过量，构件受力后在受拉钢筋达到屈服前（或刚过屈服不久时），受压区混凝土先压坏。此时CFRP复合材的应力仅达到设计强度的1/10左右，其强度远未得到充分发挥，加固的经济效益低，且破坏时显脆性性质[查看]

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碳纤维布加固钢筋混凝土结构具有经济效率高、操作简单、施工周期短等诸多优点，近年来备受业内人士青睐。然而，很多加固人都知道，碳纤维布加固受弯构件在达到极限承载能力之前，常常发生早期剥离破坏现象。这种剥离破坏是如何一点点发生，进而使碳纤维布丧失加固作用的？首先，集中荷载作用下的碳纤维布抗弯加固钢筋混凝土简支梁，在斜裂缝出现后，受拉区混凝土被分割成齿状体，部分荷载通过齿状体间斜裂缝而上的骨料咬合力、穿越裂缝间纵筋的销拴力、混凝土与碳纤维之间的粘结力向支座传递。而后，随着荷载增大，近支座处的一条斜裂缝发展较快，成为导致构件[查看]

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在建筑结构中，受弯构件主要是指各种类型的梁和板。采用碳纤维布对这类受损构件进行正截面加固时，通常是将碳纤维布粘贴在构件的受拉底面，如梁底和板底，然后在端部设置附加锚固措施，以此来达到增强构件的目的。锚固可采用碳纤维布制作的u形箍或预制钢u形箍。碳纤维布加固受弯构件，应按如下方式正确施工：1.对粘贴区混凝土进行表面处理。对梁底或板底粘贴区进行表面打磨，除去混凝土表层的薄弱层，露出坚实的混凝土层，应打磨平整，以保证混凝土和碳纤维布之间粘结可靠。这是因湿粘法中碳纤维布可随着混凝土表层的凸凹成型，将可能导致应力集中现象。2[查看]

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随着社会的发展，高层建筑在我国几乎随处可见。又因为这种建筑的特殊性，其建筑方法也受到来自各方的质疑。近年来，建筑方案和建筑方式的改变导致建筑功能改变，在受到自然灾害的影响下，高层建筑的结构变更提醒我们加固已经成为必然选择。什么是高层建筑国家标准《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)中规定，高层建筑是指10层及10层以上的住宅及高度大于24m的公共建筑，建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。按1972年召开的国际高层建筑会议中确定：第一类高层建筑，9～16层(最高到50m)；第二类高层建筑[查看]

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碳纤维加固法最初源自西方发达国家，随着近年来建筑技术的不断发展，我国也积极融合先进的加固技术。目前，碳纤维加固法也广泛应用于我国多个领域。不知道大家有没有思考过这样一个问题，为什么该种加固方法能够让众多施工单位认可，并成为加固工程的“新宠”呢？一社会效益巨大碳纤维材料和其他的加固施工材料相比，是更为环保的施工材料，在建筑施工过程中，产生的建筑垃圾相对较少，另外，对加固施工建筑物周边市民的正常生活造成的影响也是较少的。该种加固技术的应用面也较广，目前也广泛应用于多种市政加固工程中，能够创造更多[查看]

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碳纤维布加固法是将碳纤维布采用与之配套的碳纤维浸渍胶粘贴于结构构件的表面，使得碳纤维复合材料与结构共同受力，利用碳纤维布自身的抗拉强度大、自重轻等优点来提高构件承载能力，使结构的强度、抗裂性和延长性等性能得到提升。目前市面上诸多知名品牌的碳纤维布良莠不齐，而且在价格上还存在很大的差别，一部分工程项目因为选用了伪劣产品造成结构加固无效，其导致的损害难以估计。结构加固，安全第一。加固材料是工程加固安全性中重要的一环，因而在采购时，一定要细心挑选、慎重决策，避免一时粗心大意，留下安全风险。如何选择高品质碳纤维布一明确碳布[查看]

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HORSE悍马碳纤维布：单丝长度5000米，连续性、无断丝；高强度、高模量；自重轻、耐久性好；抗蠕变、抗腐蚀、抗震性能好；耐酸、碱、盐等化学腐蚀和恶劣环境。PART 1# 从碳纤维说起 #01什么是碳纤维？碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。02碳纤维的特点质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。制造过程中使用的气体、液体和其他[查看]

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近年来，我国的碳纤维生产技术和产品质量得到长足的发展，特别是企业已经进入了快速的发展阶段。然而目前碳纤维产品普遍存在毛丝率高的问题，导致碳纤维的应用受到了限制，制约了碳纤维产业的质量提升。   小悍和大家来分析一下碳纤维产品出现毛丝的原因：01原丝杂质和缺陷原丝的缺陷主要包括内部孔洞、内部裂纹、表面裂纹和机械损伤等。这些缺陷的存在必然导致原丝强度下降。纺丝液中残留的引发剂、低聚物以及尘埃颗粒在以后的工序中，或传递、或挥发形成孔洞缺陷，在施加张力时产生毛丝；预氧化和碳化过程中，在张力作用[查看]

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先来看看它的实际应用案例：武汉军山长江大桥—国内迄今为止最大的预应力碳纤维窄板项目上海北青立交桥—上海首批预应力CFRP加固浙江安吉钢结构厂房桁架—首批无粘接预应力加固钢结构方案优秀！！！表现这么优秀，悍马预应力碳板加固系统是怎么做到的呢？第一招：变被动加固为主动加固让新老构件共同受力充分发挥碳纤维板的高强性能解决应力滞后现象第二招：高质量且好用的锚具系统碳板损伤小，夹具夹力大预应力碳板与混凝土之间无粘结破坏张拉力大，无剥离破坏系统更安全和耐久，不受结构胶老化问题影响可进行二次张[查看]

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