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碳<font color="red">纤维</font>布设备对碳<font color="red">纤维</font>布品质的影响
近年来,我国的碳纤维生产技术和产品质量得到长足的发展,特别是企业已经进入了快速的发展阶段。 传动机器的安装精度对毛丝产生严重的影响,导向辊之间、导向辊与牵伸辊之间跑偏严重时,纤维进入槽辊的走向与槽辊轴线之间不是垂直关系,这样纤维与槽壁存在摩擦。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布加固梁根部斜向受力裂缝
位于混凝土梁根部受剪区或弯起筋外端部,为一条或多条在梁根部、梁中方向高约45º角走向的斜裂缝。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布加固梁侧面竖向受力裂缝
一般位于钢筋混凝土梁跨中部位出现多条裂缝,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,通常不会沿梁截面全高分布,但在梁两侧面贯通。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布加固为何要底胶指干后才能滚涂浸渍胶
在碳纤维布施工过程中,一般会先用底胶对混凝土构件进行处理,一是为了初步增强构件强度,二是为了改善胶接性能并防止基材表面处理后受污染或腐蚀,简单来说,就是让待粘接面更加平整和干净,方便贴碳纤维布。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布和粘钢胶有哪些优点
所以,在建筑加固时,要选择合适的加固方法,选加固材料的时候要看它适不适合目前工程,还要看材料的质量如何,这些都会影响到建筑加固的质量。[查看]
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粘贴碳<font color="red">纤维</font>布加固和粘钢加固的形式和加固方式
粘贴碳纤维布加固和粘钢加固的形式和加固机理均较类似,本质上相当于增加构件配筋,在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。[查看]
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桥梁加固为什么选择预应力碳<font color="red">纤维</font>板
随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下,引起结构开裂,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,甚至出现桥梁坍塌情况。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布加固横梁的优点
梁结构加固在众多加固工程中算特别常见的项目,但同时也是非常复杂的,包含了设计、施工、材料因素等多种原因单一或者混合在一起。常见的有:梁表面的蜂窝麻面或者无规则表面浅裂缝;梁贯通裂缝;梁挠度过大;混凝土等级或者钢筋面积达不到设计要求等等。[查看]
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碳<font color="red">纤维</font>布加固后出现空鼓处理办法?
如果单个空鼓面积不大于10000㎜²,我们可以采用针头注射的方法,但这个方法可能会出现针头注射不进去的问题,或不能完全解决空鼓现象,因此这个方法一般很少使用。[查看]
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碳布加固后为什么出现了空鼓?
纤维布加固法在建筑结构加固工程中的使用已经非常广泛和成熟,它是利用专用结构胶将碳纤维布粘贴在混凝土表面,形成复合结构,CFRP通过与混凝土之间协同工作,对构件或结构起到加固及改善受力性能的作用。通过碳纤维布加固,能有效改善结构状态(减少变形、降低原有结构应力、减少裂缝)。[查看]
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