环氧树脂主要的作用是将碳纤维粘贴在一起填充碳纤维间的缝隙，传递纤维间的力，防止在压力作用下纤维屈曲，同时还可以保护纤维。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/zxgtxwjsygzynxxj_1.html

中国是桥梁大国，不论是数量还是总长都位居世界第一。但有一部分桥梁因为设计等级偏低、 施工不当、 材料老化严重、 超载和环境恶劣等原因， 结构损坏日益严重，对旧危桥的维修加固已迫在眉睫。在众多加固方法中，碳纤维布具有高强、 轻质、 耐腐蚀、 施工方便、 工期较短等优点而广受行业喜爱，其主要原理是利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/dqljgystxw_1.html

将碳纤维粘贴在受弯构件的拉筋区，纤维方向与钢筋的拉伸方向一致。2.采用封闭式粘贴、U型粘贴或侧贴加固剪切作用下的梁构件，纤维方向应与拉伸方向一致。3.采用封闭式粘贴加固梁的抗震性能。碳纤维粘结梁的设计要求：1.粘贴碳纤维梁时，应采用基于概率论的极限状态设计方法，梁的承载力极限状态应按现行国家相关标准进行验算。2.钢筋和混凝土材料应根据试验获得的实际强度和现行相关国家标准确定相应的材料强度设计指标。3.当碳纤维在构件达到极限状态时，应根据弹性应力应变关系确定相应的应力。碳纤维加固梁的优势度如何：1.梁损坏，如梁底面裂[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjgldfs_1.html

中国是桥梁大国，不论是数量还是总长都位居世界第一。但有一部分桥梁因为设计等级偏低、 施工不当、 材料老化严重、 超载和环境恶劣等原因， 结构损坏日益严重，对旧危桥的维修加固已迫在眉睫。在众多加固方法中，碳纤维布具有高强、 轻质、 耐腐蚀、 施工方便、 工期较短等优点而广受行业喜爱，其主要原理是利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。施工流程如下：一碳纤维布加固施工流程表面处理首先凿除待加固构件混凝土表面[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qljzjgkyyt_1.html

第一要质量过关，有好多厂家用玄武岩纤维，芳纶纤维染上黑色来冒充碳纤维布，会造成工程质量的不合格，所以要首先学会辨认碳纤维，简单的说好的碳纤维丝束比较黑亮，用火烧一下，不会卷曲，会象细铁丝一样发红，用手摸平滑，柔光，丝束均匀，导电性能好。第二，就是碳纤维的粘贴质量，有《碳纤维施工验收规范》做工程的和甲方可以向施工方借阅。保证粘贴质量的合格。第三，碳纤维是抗拉的，它的抗拉强度很大，抗折，抗弯效果差，就像上面说的一弯既折。第四，碳纤维粘贴后应该用防腐砂浆进行隐蔽，长时间晾晒会影响碳纤维布的使用寿命。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzlnszm_1.html

近日的文章《增大截面 VS 外包型钢，这两种加固工法怎么选？》一发布后，引起不错反响，今天我们继续这个系列，聊聊粘钢和粘碳布各自的优劣势。粘贴钢板VS粘贴碳布定义粘贴碳布粘钢加固法，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。根据施工方式的不同可以分为涂胶粘贴法和压力注胶法。粘碳布加固法，该项技术是将碳素纤维这种高性能纤维应用于土木工程， 利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体 CFRP，通过其与结[查看]

http://www.shhorse.com/Article/zgvsztbcmd_1.html

每座建筑都有“横梁”。在过去，当建造房屋时，梁被用来承受屋顶的重量。这些梁，也称为屋顶梁，是建筑物上层建筑中最重要的部分。如果横梁有安全隐患，后果将是难以想象的。我们应该做些什么来加固横梁？目前，有一种新型的加固方法--碳纤维卷材粘贴梁。所述梁用碳纤维粘贴，即通过粘结材料将一层碳纤维包裹粘贴在梁的底部表面，形成整体结构。当该结构在梁上受载时，碳纤维卷材与梁共同工作，共同承受受力，以达到加固效果。一般来说，束连碳纤维具有以下“固化”效果：1.对梁的损伤，如梁底表面的裂缝[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbbghljg_1.html

CFRP与混凝土构件连接方法碳纤维增强混凝土构件一般采用结构粘接剂将碳纤维粘贴在混凝土构件上，碳纤维与混凝土构件之间常用两种连接方法，即表面粘贴法和表层埋设法。影响侧粘CFRP加固效果的主要因素影响CFRP加固效果的因素很多，大致可分为两类，包括结构本身的性能和加固材料的性能。其中，配筋率、混凝土强度、碳纤维弹性模量、层数和侧粘着高度对加固梁的承载力和破坏形式影响最大。1.配筋率当配筋率较小时，碳纤维的应变值较大，说明碳纤维承担的荷载比例较大，对承载力的贡献较大。当配筋率超过一定范围时，配筋梁所能承受的荷载值较小。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yxczcfrpjg_1.html

碳纤维增强材料在桥梁加固中得到了广泛的应用。碳纤维作为一种常用的增强材料，比传统的增强材料(如钢板)具有更强的耐蚀性。将碳纤维包裹在结构构件的外部，可以有效地利用其稳定性和对酸、碱、温度的不敏感性来保护结构本身，减少损伤，提高结构的耐久性，延长结构的使用寿命。但碳纤维抗剪能力不足，不能用于桥梁结构的抗剪性能。当它与旧混凝土不适当地结合在一起时，它也会失效。碳纤维的作用也会受到梁内水分入侵的影响。碳纤维混凝土桥梁的优缺点T碳纤维混凝土结构原理：用特殊树脂将碳纤维粘贴在混凝土结构的拉伸表面，碳纤维与原结构形成一个新的受[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjghntq_1.html

CFRP与混凝土构件连接方法碳纤维增强混凝土构件一般采用结构粘接剂将碳纤维粘贴在混凝土构件上，碳纤维与混凝土构件之间常用两种连接方法，即表面粘贴法和表层埋设法。影响侧粘CFRP加固效果的主要因素影响CFRP加固效果的因素很多，大致可分为两类，包括结构本身的性能和加固材料的性能。其中，配筋率、混凝土强度、碳纤维弹性模量、层数和侧粘着高度对加固梁的承载力和破坏形式影响最大。1.配筋率当配筋率较小时，碳纤维的应变值较大，说明碳纤维承担的荷载比例较大，对承载力的贡献较大。当配筋率超过一定范围时，配筋梁所能承受的荷载值较小。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yxcztxwbjg_1.html