上海悍马小编语：当前多数中小学校舍多为框架结构，没有多余的抗震防线，结构的延性和耗能能力差。且由于中小学校舍的结构布置、结构承载力、材料强度等因素的影响，使得抗震强度不高。[查看]

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马鞍山市印山路、九华路、葛羊路光明桥加固工程项目名称：马鞍山市印山路、九华路、葛羊路光明桥加固工程项目简介：马鞍山市重要交通通道。项目类别：公路桥梁工程地点：安徽马鞍山工程时间：2014年3月工程概况：印山路、九华路、葛羊路光明桥，因通车量大及超载现场，梁板出现裂缝、桥面铺装层磨损严重、桥梁伸缩缝堵死等病害。工程材料：HM-120ML裂缝修补胶、HM-120L裂缝灌缝胶、HM-500结构植筋胶、HM碳纤维布及配套胶水。[查看]

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碳纤维布加固技术起源于德国、瑞士，在20 世纪80 年代后期，碳纤维复合材料被用于加固混凝土结构。[查看]

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上海悍马经理与肯尼亚客户合影2015年3月25日，肯尼亚客户来访上海悍马，上海悍马经理、外贸工程师与来宾座谈，探讨双方合作事宜。HM碳纤维布我司工作人员向肯尼亚客户详细地介绍了上海悍马建筑科技有限公司的发展历史、产品种类及功能用途，并表示上海悍马会始终致力于建筑加固产品的研发、生产和销售，为建筑安全作出更大的贡献。随后我司工作人员带领肯尼亚客户参观了上海悍马生产工厂。肯尼亚客户是标准的美国人，现定居于肯尼亚。他毕业于美国著名的卡内基梅隆大学，是一名大学教授，并拥有自己的建筑加固公司，从事设计和施工。肯尼亚客户很早就[查看]

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铺开一层碳纤维布，抹平，上面涂一层胶，再覆盖一层碳纤维布，然后用专用膜盖住，双手按压移动，慢慢赶走气泡……你知道这是在做什么吗？万万想不到，高大上的飞机是这样制造出来的。碳纤维是发展国防军工与国民经济的重要战略物资，对高性能碳纤维材料，美日等发达国家对中国市场一直采取禁止出口。[查看]

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碳纤维布施工过程中要注意的11条，你知道是哪11条吗？[查看]

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碳纤维布加固在混凝土修补体现了很多的影响力，不仅能够使CFRP高强特性得到提早表现，还在二次受力之前就有较大的应变，然后有效减小乃至消除CFRP片材应变滞后的景象，到达非常好的加固效果。[查看]

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传统的建筑加固的方式无非就是加厚建筑的表层，这种做法不仅仅对于建筑的整体加固性并没有非常明显的效果，还会因为加固的时候使用太多的材料，导致加固的成本过高，操作比较不简便，在未来的使用中，也会因为保质期时间太简短，所以就会有更多的工程在选择加固材料的时候，都会选择碳纤维加固。[查看]

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碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。中国的这项技术起步很晚，但随着中国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。下面小编就为大家推荐中国十大品牌碳纤维布加固厂家。[查看]

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消防管理措施： 1、加强本工程场内的消防工作保障施工生产能正常进行，护国家和人民生命财产安全。 2、现场安置消防水桶、铁锹、钩子、铲子等消防用具。 3、建立各级消防责任制，制定消防制度，并监督严格执行。 4、建立明火申请用火证制度，施工现场禁止吸烟，控制火源。[查看]

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