碳纤维补强是一种钢筋混凝土结构补强的新技术，把碳纤维片用环氧树脂粘贴在混凝土结构物表面，与原结构形成一体共同承受荷载，使结构得到有效的加强。为什么现在都用碳纤维布进行加固补强？[查看]

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结构胶指的是强度高（压缩强度>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa），能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。我们常见的环氧结构胶粘剂就是其中的一种。[查看]

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天气越来越冷，冬天已悄悄来临。在以往的施工过程中，很多客户会遇到问题：环氧树脂胶粘剂，液体树脂有时会变得浑浊不清，甚至会变成固体，对施工带来不便。其实这种现象，就是结晶。那么，什么是结晶？环氧树脂胶粘剂结晶了，又该如何解决？今天，小编就带大家一一了解一番。[查看]

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HM-500环氧结构植筋胶使用说明书[查看]

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我国环氧树脂企业，特别是能够生产适用性较强、性能稳定的高品质环氧树脂产品的企业，由于与国外进口产品相比，具有生产成本上的优势，因此存在着取代进口产品的发展良机。我国已成为世界上较大的环氧树脂消费市场，环氧树脂消费量已占到世界环氧树脂消费总量的约40%。[查看]

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为了保证预应力碳纤维板与混凝土之间的设计间隙(胶层厚度3～5 毫米)，实现碳纤维板受力张拉时平直均衡无阻碍，对混凝土高凸面应采用金刚石打磨片打磨，对混凝土低凹面应采用环氧修补胶修补。 假如粘贴时混凝土湿度较大，对混凝土粘贴面尚须进行人工干燥处理。[查看]

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粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。[查看]

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粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。[查看]

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悍马新材料-桥梁顶升支座更换结构胶系统：悍马支座垫石专用调平胶，改性环氧结构胶，主要用于桥梁支座垫石表面缺陷修补调平；悍马支座更换临时调平胶，触变性极强，主要用于墩台、盖梁表面修补与整平。[查看]

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裂缝修补胶要既透明又具备良好触变能力确实是有需求却在技术上有难度的。这些难题成为了悍马加固材料研发的动力，改性环氧透明裂缝修补胶的发明克服了上述现有技术的一系列缺陷，实现了裂缝修补胶透明可视效果和良好的触变性能的统一。[查看]

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