建筑物结构加固工程可分为建筑物整体抗震加固和构件加固。结构的整体抗震加固是针对房屋结构整体抗震性能不符合现行抗震鉴定标准的配筋；构件加固是局部构件因局部构件承载力不足而进行的加固。抗震加固不仅是局部构件的修复、局部连接和局部缺陷的修复，也是对整体结构的分析和改造。本文以普通钢-混凝土结构和砌体结构为例，对抗震加固方法进行了探讨。钢筋混凝土结构钢筋当钢筋混凝土房屋的结构体系和抗震性能不符合要求时，应采取以下加固方法：1)单面框架应进行加固，或改为双向框架，或采取措施加强建筑物和屋顶的完整性，同时增加抗震墙、抗震支座和[查看]

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随着科学技术的不断进步，在工程建设领域，新技术、新工艺、新材料也不断涌现。这些“新方法”在水闸的维护和加固中发挥了巨大的作用。结合工程实例，介绍了几种修复和加固水闸不同部位的“新方法”。1 碳纤维片材水闸混凝土结构的加固与修复碳纤维布加固混凝土结构是外贴高性能复合材料加固结构的一种新应用。它通过匹配的粘结材料将碳纤维片材粘贴到构件表面，使碳纤维片材能够承受拉力，与混凝土的变形协调，共同承受受力。碳纤维材料具有强度高、弹性模量高、重量轻、耐腐蚀等特点，这就决定[查看]

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1 结构加固加固工程现对天津港和上海港几个典型码头的加固改造方法进行了分析和探讨。1.1以前的重建和加固方法传统的加固方法通常是拆除不满足较大承载要求的码头旧上部结构，采用原桩基，或采取措施补充桩，新浇上部混凝土结构。所述现浇梁、预制纵梁和面板用于通过所述浇铸的表层形成一个整体。虽然这种改造方法可以改善码头的现状，提高码头的承载能力。然而，它对港区装卸生产的影响较大，表现在施工条件复杂、施工空间有限等方面。以高桩码头为例，破损构件主要在码头表面以下.加固工程需要在水上建造平台或使用方形驳船，造成工作面狭小[查看]

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          碳纤维布混凝土结构加固与修补是一种采用外贴高性能复合材料加固结构的新型技术。碳纤维的拉伸强度是钢的10倍，弹性模量相当于钢的1~2倍。碳纤维片材用环氧树脂粘贴在混凝土结构表面，利用其良好的抗拉强度达到提高构件承载力的目的。它具有强度高、重量轻、效率高、方便等优点。碳纤维布加相同的混凝土结构加固技术是一种不同于其他加固方法的新型结构加固技术，有必要进一步探讨碳纤维复合材料的性能和加固设计，以保证碳纤维布加固工程的质量。碳纤维布受弯加固时构[查看]

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随着混凝土结构病害的不断增多和人们抗震意识的不断提高，越来越多的建筑结构已经不能满足人们的使用需求。结构加固不仅可以提高结构的承载力和耐久性，而且可以提高结构的抗震能力。那么，传统的结构加固可以同时提高结构的承载力和抗震能力吗？事实上，虽然承载力加固与抗震加固属于结构加固，但两者之间仍存在一定的差异。如果不考虑抗震因素，只考虑构件的承载力，往往会对结构的抗震性能产生不利的影响。例如，加强抗震设防区的构件可能不利于抗震。因此，在加固过程中，应明确两者的区别，防止其产生相反的效果。设计寿命差异加固设计使用寿命是指建筑物[查看]

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钢铁腐蚀对结构的破坏是什么？钢腐蚀对结构应力影响的变化过程截面损失率Ps力学性能的影响1%表面只存在浮锈，对力学性能没有影响。不到5%抗拉强度和屈服强度仍可视为与母材的抗拉强度和屈服强度相同。承载力的计算应考虑截面的减小.5-10%抗拉强度和屈服强度开始下降。10-60%腐蚀严重，屈服点不明显，力学性能严重下降。1.钢的腐蚀会降低强度，减小截面面积。钢的腐蚀不仅降低了钢的截面，而且降低了钢的屈服强度和极限强度，这是构件承载力降低的原因之一。2.钢筋锈蚀会引起混凝土开裂钢筋锈蚀会引起混凝土开裂，导致混凝土保护层剥落，[查看]

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20世纪80年代后期，基于粘钢加固的思想，纤维增强塑料(FRP)被用于混凝土结构的加固。近年来，该技术已在国内外逐步推广应用，并已全面工业化。CFRP加固该技术适用于各种结构形式和结构部件的加固和修复。碳纤维增强塑料(CFRP)加固技术是一种新型的外加固技术，广泛应用于纤维增强塑料中。碳纤维布加固技术1.1碳纤维增强技术原理碳纤维增强塑料(CFRP)结构加固技术是指使用高性能粘接剂将CFRP粘贴在建筑结构构件表面，使两者协同工作，提高构件的承载力，从而达到加固建筑的目的。1.2碳纤维增强特性·灵活&m[查看]

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摘要由于施工和使用不当造成混凝土强度不足，会降低结构的承载力和刚度，增加挠度和变形，降低结构的抗裂性、抗渗性和耐久性，从而影响结构的使用。混凝土强度不足的性能混凝土强度不足的性能混凝土强度不够，会伴随着低抗渗性和低耐久性，更重要的是会影响结构的承载力。主要表现为三个方面：1降低结构强度，直接下降。2抗裂性差，产生大量宽裂纹。3构件变形较大，影响正常使用。混凝土强度不足的原因原材料质量差混凝土配合比不当不正确施工技术测试块不是通过标准维护制造的，也不是按照规定制造的。典型结构加固方法扩大截面加固法为了提高原构件的承载[查看]

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 近日，上海悍马建筑科技有限公司荣获2021年上海张江国家自主创新示范区专项发展资金资助。上海悍马自2006年成立以来，专注从事混凝土结构加固材料的研发、生产、销售和服务。2021，为进一步提高生产效率、扩大产能、完善产品技术开发条件，上海悍马投资1.4亿元，租赁宝山工业园区内约11000平方米的厂房，建设先进智能化生产、存储、研发及应用试验基地以及结构胶粘剂中试试验研发中心和结构应用试验中心，新增五条碳纤维板拉挤生产线、三条高强碳纤维布生产线和全自动胶粘剂生产线以及自动化仓储系统。作为国家高新技术企业，[查看]

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混凝土结构的修复加固设计是实现混凝土结构修复加固的最重要环节。维修加固设计应遵循的基本原则如下：1：混凝土结构的维修和加固设计应由经验丰富的专业人员承担。对混凝土结构是否需要进行修补和加固，应对结构的可靠性进行评估。专家依据相关规范、法规和标准进行鉴定，评价意见可作为混凝土结构加固设计的依据之一。由于混凝土结构修复加固设计所面临的不确定性因素远比新建工程复杂，必须考虑业主的要求，因此，负责修补加固设计的人员具有较强的结构理论和清晰的结构概念。它还应具有相对丰富的工程经验，能够全面、系统地分析这一问题。提出了较为合理[查看]

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