碳纤维布是混凝土加固中常用的材料之一，外贴碳纤维增强聚合物(CFRP)是一种新型的混凝土加固方法。碳纤维布加固可修复结构裂缝，提高结构承载力。然而，在碳纤维布的施工中，除了选用高质量的碳纤维布外，还存在一些注意事项。1.混凝土基层材料的处理。对于结构截面的角度，圆弧半径不超过25 mm的角应磨损，混凝土表面应保持清洁干燥。混凝土地表水含量不应为6%左右的大雨，施工期间应采用含水率仪进行水分检测。2.粘合碳纤维布时，表面必须完全平整，不起皱，层压均匀，不产生气泡。当多层贴纸卡住时，当碳纤维布达到干燥时，必须进行下一层[查看]

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在粘结钢筋中，空心鼓是否存在是评价质量的重要因素之一。空桶的危害钢板与基材之间的空隙将不可避免地导致两者之间粘结层的不连续性。钢板和基材在钢胶的作用下共同工作。粘结层的缺失会破坏粘结层之间的应力传递，而在空心鼓附近的粘附层将形成应力集中。随着载荷的增加，在应力集中附近很容易剥离。如何修补空鼓根据GB50550-2010“建筑结构加固工程施工质量验收规范”的规定，粘结钢施工完成后，需要进行空心筒检验。锤击法或其他有效的检测方法可用于检测，要求有效结合面积不应小于总结合面积的95%。如果单个空心[查看]

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碳纤维CFRP加固20世纪80年代末，基于粘钢加固的思想，出现了纤维增强塑料(FRP)加固方法。近年来，该技术在国内外得到了逐步推广和应用，并已全面工业化。碳纤维布加固技术适用于各种结构类型和各种结构件的加固和修复。碳纤维布加固技术是一种新型的结构外加固技术，在纤维增强塑料的应用中具有较好的应用前景。梁损伤检测对混凝土进行碳化试验，或用回弹试验机测试混凝土的强度，按规范规定的方法换算后得到混凝土的立方体抗压强度。梁的失效形式如图1所示。碳纤维CFRP加固法钢筋混凝土梁的加固可分为不同的CFRP粘贴部位：1)钢筋混凝[查看]

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在粘结钢筋中，空心鼓是否存在是评价质量的重要因素之一。空桶的危害钢板与基材之间的空隙将不可避免地导致两者之间粘结层的不连续性。钢板和基材在钢胶的作用下共同工作。粘结层的缺失会破坏粘结层之间的应力传递，而在空心鼓附近的粘附层将形成应力集中。随着载荷的增加，在应力集中附近很容易剥离。如何修补空鼓根据GB50550-2010“建筑结构加固工程施工质量验收规范”的规定，粘结钢施工完成后，需要进行空心筒检验。锤击法或其他有效的检测方法可用于检测，要求有效结合面积不应小于总结合面积的95%。如果单个空心[查看]

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钢筋的拉伸试验是锚固力的现场试验。48-72小时后柱式锚固张力计(千斤顶)可用于钢筋拉伸试验。实验步骤1.一般情况下，种植钢筋72小时后，可通过力计(千斤顶)对钢筋进行拉力试验。为了减少千斤顶对锚杆附近混凝土的限制，将其安装在槽钢或脚手架下。支点距离大于最大(3D，60 mm)。然后均匀加载2到3分钟(或阶梯加载)，直到失效。失效模式分为钢筋损坏(钢筋断裂)，钢筋截面破坏(钢筋沿结构粘接剂和钢筋拔出)。混合损伤(上部是混凝土锥体损伤，下部沿结构胶和混凝土界面拉出)。结构构件的破坏模式应由钢筋断裂来控制。2.无损检测[查看]

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【摘要】近代科学研究和大量的工程实践表明工业与民用建筑工程中裂缝问题是普遍存在，不可避免，也是适当允许的。裂缝产生原因比较复杂，原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等等。本文主要针对房屋安全鉴定工作中有关结构构件常见裂缝进行分析与探讨，为房屋安全鉴定结论提供可靠现场检测依据。在房屋安全鉴定中，现场调查、检测裂缝是最普遍的现象之一，而建筑物的破坏往往始于裂缝。因此，如何鉴别裂缝、分析裂缝、控制裂缝，是安全鉴定工作的重要内容之一。一房屋结构类型  房屋安全鉴定工作中[查看]

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碳纤维增强材料的性能码头加固采用高强度Ⅰ级碳纤维布，设计厚度为0.167 mm，单位质量为300 g/m2。U形环和珠子都是由高强度一级碳纤维布制成.其性能指标必须符合规范要求。碳纤维复合材料胶粘剂的性能指标必须满足要求。不使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为浸渍和粘接粘合剂。由于梁和桩帽很容易受到水分的影响，所以应该使用符合要求的湿固化胶粘剂。干表面混凝土的正拉伸粘结强度为≥2.5MPa，碳纤维正拉伸粘结强度检测的破坏形式应为混凝土粘结破坏。在码头加固施工前，对材料进行了现场观察和取样检验，并对马牌高强度碳纤维[查看]

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碳纤维增强材料的性能码头加固采用高强度Ⅰ级碳纤维布，设计厚度为0.167 mm，单位质量为300 g/m2。U形环和珠子都是由高强度一级碳纤维布制成.其性能指标必须符合规范要求。碳纤维复合材料胶粘剂的性能指标必须满足要求。不使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为浸渍和粘接粘合剂。由于梁和桩帽很容易受到水分的影响，所以应该使用符合要求的湿固化胶粘剂。干表面混凝土的正拉伸粘结强度为≥2.5MPa，碳纤维正拉伸粘结强度检测的破坏形式应为混凝土粘结破坏。在码头加固施工前，对材料进行了现场观察和取样检验，并对马牌高强度碳纤维[查看]

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　　对于碳纤维材料的优点，大家已经都非常清楚，主要的优势有：加固效果显著，市场价格低廉，工期较短，养护成本低，适用多种施工环境等。虽说碳纤维材料的加固效果显著，不过，也要确保在碳纤维加固施工时，所有的重点环节都注意到位才行。　　　　一、对进场材料（碳纤维材料）的选购与要求　　　　碳纤维材料虽然市场售价低廉，不过，也不能随意选购，施工单位在市场上购买碳纤维材料时，最好选择口碑较好的商家，并且按照施工要求选购适宜规格，质量等级达标的碳纤维材料。所有进场的碳纤维材料不仅要求在选购时进行现场检测，在施工之前还需要进行二次复[查看]

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2021年7月22-24日，第三届全国在役桥梁安全运营保障技术大会顺利召开。上海悍马建筑科技有限公司受邀出席，技术总监谭成博士在大会作主题报告。本届大会由同济大学土木工程学院桥梁工程系和桥梁工程与技术网联合主办，国联云桥梁直播平台，北京国联视讯信息技术股份有限公司承办。上海悍马在现场开设展位，与来自五湖四海的专家学者、行业人士们展开友好交流。现场展示碳纤维布、预应力碳纤维板、改性环氧注射式植筋胶、碳纤维网格布、3D施工视频等，吸引大批人员驻足观看和咨询，成为展会上的一大亮点。会议围绕“安全检测与评估&r[查看]

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