桥梁工程绝对是一项惠民工程，虽然桥梁的质量上是没有任何问题的，但是随着时间使用与一些自然灾害的突发。很多时候桥梁也会出现一些质量问题，但是如果经过一些专业的加固，桥梁质量问题得到了全面有效的保护。所以说桥梁加固绝对是现在最方便的保护措施也是为了让桥梁的质量得到有效的提高。[查看]

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根据《公路桥梁加固设计规范》宽度小于0.15mm裂缝处理，可以用裂缝修补胶进行表面封闭法。如果大于0.15mm的裂缝，有另外的胶水和修补方法。[查看]

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我国的很多桥梁都是在改革开放之前建造的，至今已经有了四五十年的使用时间，很多老旧桥梁都存在严重的质量问题，尤其是一些老旧桥梁年久失修，现在已经变成了名副其实的危桥，这类桥梁因为得不到及时有效的修缮，现在已经没有了加固和维修的价值，只能选择拆除重建。[查看]

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我国的很多桥梁都是在改革开放之前建造的，至今已经有了四五十年的使用时间，很多老旧桥梁都存在严重的质量问题，尤其是一些老旧桥梁年久失修，现在已经变成了名副其实的危桥，这类桥梁因为得不到及时有效的修缮，现在已经没有了加固和维修的价值，只能选择拆除重建。[查看]

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桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基。地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性。[查看]

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桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题：　　1.担负大量的中、小桥养护、维修、管理和加固任务的基层单位，桥梁病害诊断技术力量薄弱，桥梁检测设备落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和基础，只有诊断清楚，才能对症下药。桥梁检测是病害诊断与分析的重要手段，混凝土结构裂缝是反映病害的晴雨表，裂缝分析是桥梁检测的主要内容。　　面对目前我国从事桥梁养护、维修与管理的基层单位的现状[查看]

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桥梁加固设计浅析[查看]

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桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题：[查看]

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桥梁加固设计，当考虑结构受力特点[查看]

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预应力技术是20世纪革命性的结构构思，已广泛用于土木和建筑工程。针对桥梁带载加固后加补强材料应变（应力）滞后的先天不足，预应力加固技术在桥梁加固中的应用具有更为特殊的意义。推广与普及预应力主动加固设计思想，对建立与完善我国桥梁加固设计理论，提高加固工程设计质量具有指导意义。[查看]

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