进行加固工程的施工方法非常多，在加固施工时有很多需要我们注意的地方，这里主要具体为大家讲述一下裂缝修补施工时的注意事项。[查看]

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本文将从五大方面：材料、设计、使用、施工以及环境因素简述建筑工程之所以要进行加固的原因。[查看]

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本文将向您介绍粘钢加固施工时有哪些要注意的地方。粘钢加固前，首先要按照现场检测结果，确定被加固的混凝土结构构件混凝土强度等级不得低于C15， 且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5MPa。[查看]

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广东省公路建设有限公司21日称，建成后将成为钢箱梁悬索桥”的虎门二桥的坭洲水道桥主塔承台浇筑完成，标志着该项目两座超千米级大跨度悬索桥主塔基础施工全面完成，完成桩基、承台和锚碇施工，跨越了一个重要工程节点。[查看]

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可在开挖前30天左右，先期施工超前注浆锚杆，对建筑物和坑边土体进行加固，待基坑开挖时有效约束土体的形变，减少喷锚网支护的滞后影响。[查看]

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桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制？首先为了保证施工质量，一般对注浆量和注浆压力进行双向控制，注浆水泥用量可按每延米桩长50-100公斤确定。注浆工作压力0.5∽1.5MPa，控制压力4MPa以内。[查看]

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增层改造工程时会发生倒塌、严重开裂、施工超载等常见事故，本文将简述这些常见事故产生的原因，并提出一些预防增层改造工程发生事故的一系列措施。[查看]

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基材中钢筋过密，难以成孔是植筋施工常遇到的难题，锚筋直径越大，问题越突出。例如25钢筋植筋，要求钻孔孔径大于30mm，但有时基材主筋净距仅28mm，造成不能成孔。此时可按照截面面积相等的原则，用2根18锚筋代替，钻孔孔径仅需22mm，就解决不能成孔的问题。但钻孔深度不应减少，应与原设计深度相同。[查看]

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植筋施工中相邻两根锚筋净距宜大于3d，但有些构件常遇到实际能钻成的孔有限或相距很近，有的实际净距仅1d左右。此时为消除群锚的不利影响，可采用将钢筋合并，增大锚固长度的变通措施。[查看]

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工程能不能干好、能否挣钱！合同是首要关键要素，所以对合同核心内容予以重点审查是非常必要和重要的！[查看]

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