植筋技术广泛用于混凝土扩大截面的加固。在选材、施工工艺和实践等质量控制上有成熟的措施，可根据设计要求分批进行现场拉拔试验。在植筋加固中，经常遇到基层的厚度不能满足植筋深度的要求，因此需要重新计算承载力或采用其他锚固措施进行加固。借鉴马建与同济大学共同完成的植筋系统梁弯曲试验研究，锚固深度与承载力密切相关。建议在重新计算承载力和考虑加固措施时考虑以下几点：(1)弯曲区主要由应力集中引起的裂纹，随着锚固深度的增加，裂纹的发展趋于充分和均匀。(2)植筋不同锚固深度植筋抗弯刚度相差不大，但极限承载力相差较大。梁[查看]

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唐港公路桥梁加固工程概况唐港高速K4+863.7小桥，跨度1-13m。上部结构为预制钢筋混凝土空心板，下部结构为薄壁桩基础。直交角80度，双桥，半桥宽14.5m，两桥间分隔带宽度1m，桥面9cm沥青混凝土+10cm水泥混凝土。桥梁设计荷载为汽车-超20和拖车-120。上梁楼板病害为：大部分楼板底跨和1/4的网状裂缝和渗水现象，最大裂缝宽度为0.4mm。  粘接单向碳纤维的施工工艺  ? ENERAL用于粘结单向碳纤维织物的要求(1)粘接单向碳纤维织物对混凝土结构的加[查看]

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1单向碳纤维板加固工程设计与施工介绍东莞某项目为单层六层写字楼。除四楼餐厅外，其余楼层均用作办公。由于业主拟将五层改建为档案库，原楼层均布活荷载标准值为2kN/m，不符合普通档案库的荷载要求。经设计计算，梁、板需要加强，楼板均布活荷载标准值提高到5kN/m2。丁一成从材料的物理性能、施工工艺、造价等方面进行对比选择后，采用了碳纤维片材的加固方案，最终顺利满足使用要求。2单向 碳纤维板的强化原理用于加固建筑结构的碳纤维板使用其支撑树脂将碳纤维板粘在建筑结构的表面上。利用粘结树脂的剪切强度将混凝土构件承受的荷[查看]

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近年来，随着我国基础设施建设的不断扩大，国内城市化水平不断提高，人们的出行需求日益丰富，出现了大量的新桥梁。同时，一些桥梁由于荷载增加、设计不合理、施工工艺不规范、后期维修工作不顺利等原因，导致桥梁构件开裂，桥梁承载力下降。桥梁加固方法一般分为改变桥梁受力体系和不改变桥梁受力体系。1不改变桥梁受力系统的方法1.1灌浆修复裂缝桥梁上部构件的病害一般为不规则裂缝或过度裂缝。对于小裂缝(裂缝宽度为0.1~0.15mm)，我国普遍采用压力灌浆修补法。首先对裂缝进行及时处理，然后利用比压装置在构件裂缝上注入混凝土浆体，实现裂[查看]

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三种不同类型的码头加固比较从以上三种不同加固方式的对比可以看出，结构钢粘接技术快速高效，无需停产即可完成，对装卸作业影响较小。施工工艺比较简单，施工占用空间小，对周边环境影响小。加固后的结构外观基本没有变化，比较轻巧。由于钢板薄，材料轻，结构的重量增加很小，但对加固和修补位置的选择有一定的要求。碳纤维混凝土技术基本不增加原构件重量和原构件尺寸。具有强度高、效率高、施工质量好、耐腐蚀、经久耐用等特点。由于建设工期短，避免或减少了停工时间，相应减少了终端生产建设的突出矛盾，企业生产经营收入得到相应保障。通过工程实践证明[查看]

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碳纤维 碳纤维是一种最初用于航空航天工程的新型材料。1980 年代后期，它被用于桥梁和隧道的加固。它是一种具有优良机械性能的增强材料。碳纤维具有强度高、施工方便、重量轻、耐腐蚀等特点，其热膨胀系数远小于混凝土和钢材。相关研究发现，当温度升高15℃时，虽然拉应力为32.25 MPa，但变形量很小。在公路桥梁养护加固过程中，特别是对主梁高度受限的普通梁桥，采用碳纤维加固技术进行加固，可以提高桥梁的承载能力。同时，施工工艺及施工工艺简单，化学稳定性好，耐腐蚀，不增加桥梁静载和结构断面尺寸。是一种比较经济、合理、[查看]

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1单向碳纤维板加固工程设计与施工介绍东莞某项目为单层六层写字楼。除四楼餐厅外，其余楼层为办公用途。由于业主拟将五层改建为档案库，原楼层均布活荷载标准值为2 kN/m，不符合普通档案库的荷载要求。经设计计算，梁、板需要加强，楼板均布活荷载标准值提高到5kN/m2。丁一成从材料的物理性能、施工工艺、造价等方面进行对比选择后，采用了碳纤维板的加固方案，最终顺利满足使用要求。2单向 碳纤维片材的强化原理用于加固建筑结构的碳纤维板使用其支撑树脂将碳纤维板粘在建筑结构的表面上。利用粘结树脂的剪切强度将混凝土构件承受的[查看]

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一、结构加固加固技术应用的重要性结构加固加固技术主要是指在房屋的施工和后续维修过程中，为了提高建筑结构的强度和抗震能力，或针对房屋的薄弱部位，采用相应的材料和工艺对建筑结构进行加固的技术。建筑结构。一方面，结构加固加固技术是新建建筑施工的重要工序。尤其是在当代大户型建设中，需要在建筑结构体系中采用必要的结构加固加固技术，以提高建筑结构的稳定性。另一方面， 例如，在一些相对陈旧的房屋建筑中，由于构件老化、周围环境的影响以及传统施工工艺的不足，影响了建筑结构的稳定性，甚至造成了安全隐患。此时需要专业技术人员对[查看]

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一、建筑结构加固加固施工设计概述科学合理的设计是保证施工质量的前提。本声明在建筑结构的加固加固中仍然适用。只有科学的建筑加固加固施工设计，保证施工的合理性，才能保证建筑结构的加固加固质量。在加固加固设计施工前，需要对加固和改建建筑的相关加固加固问题进行评估，并由专业机构进行评估，避免出现因不专业而导致的结构加固加固质量问题。此外，  在建筑结构加固加固施工过程中，根据设计图纸进行施工，可以有效保证施工进度，节约建筑加固加固施工成本。在建筑结构的加固加固设计中，必须考虑两个方面。一方面要从经济角度[查看]

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旧建筑的修缮加固是建筑业可持续发展的重要方面。针对老建筑钢筋混凝土梁承载力不足的问题，介绍了6种常用的加固方法。加大梁截面加固法、外钢加固法、粘贴钢板加固法、外粘贴碳纤维布加固法、变梁传递路径加固法、外预应力加固法等。1放大梁截面加固方法增加梁截面的加固方法是指增加主筋、喷射混凝土、现浇混凝土、外层混凝土，以增加混凝土梁截面的尺寸。采用这种方法的目的是增加梁截面的转动惯量或几何弯曲模量，通过改变截面面积来降低梁截面的应力，达到加固的目的。加大截面加固法施工工艺简单，适应性强，设计施工经验成熟。但现场施工湿式作业时间[查看]

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