工程材料的进步及新材料的发现是土木工程发展的前提和动力。碳纤维材料的出现及其应用，使土木工程加固与补强技术研究更上一个台阶。碳纤维是一种新型建材，因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用。碳纤维布（板）加固法亦被视为梁式桥加固补强、提高承载能力，尤其是当高度受限制时的首选加固方法，其施工工艺亦较简单。加固受力特点分析(1)碳纤维布有单向碳纤维布、单向碳纤维交织布、双向碳纤维交织布及单向碳纤维层压材料等多种，可根据需加固结构的不同的部位和受力特性与方向等，选择相应的碳纤维布进行加固。(2)将抗拉性能优良的碳[查看]

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碳纤维粘贴施工工艺[查看]

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在预应力碳纤维板加固技术中，一个重要的问题就是预应力损失。预应力损失是指当碳纤维板被张拉至设计值后粘贴锚固于构件时，由于锚固装置变形、材料特性及施工工艺等因素使碳纤维板中的预应力小于原设计值的现象。上海悍马作为预应力碳纤维板高端制造企业，它是如何通过技术手段来使预应力损失降低的？[查看]

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众所周知，钢筋工程是建筑施工中的重中之重，得到了越来越广泛的应用。钢筋施工技术是一种较为复杂且的活动，在建筑工程的整体质量中，钢筋工程作为整体工程的骨架起到了决定性的影响，它直接影响到工程建筑的质量。所以，为了保证钢筋工程的施工质量，需要施工人员认真的对待，对于钢筋施工工艺的高效合理利用，需要从钢筋的进场到施工结束进行质量检查和控制。[查看]

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（图文无关）工程概况西安市某商业中心由于结构补强，现进行加固处理。加固时间2014年3月加固方法粘贴碳纤维布加固材料选择悍马碳纤维布施工工艺表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护 原文链接（本文系悍马加固材料原创，转载请注明出处，并于本人联系，如有侵权，后果自负。）[查看]

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碳纤维布新材料的发现是土木工程发展新的推动力，碳纤维布加固法也被视为梁式桥加固补强、提高承载能力，尤其是当高度受限制时的优选加固方法，其施工工艺亦较简单。今天，我们就来探讨一下碳纤维布加固桥梁受力的特点。[查看]

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在施工管理、工程资料和讲话中，一些施工工艺、工序、方法和管控的内容常用“数字开头的简语”来高度概括，言简意赅。小悍整理这些简语，我们来看一看：[查看]

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结构梁碳纤维布加固施工控制很重要，根据碳纤维布加固工程的特点，施工阶段监理应按施工工艺，对施工各工序进行巡视和验收，保证施工质量合格。结构梁碳纤维布加固图如下：[查看]

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工程概况沈阳桃园机场因加固改造，需高性能加固材料。加固时间2016年4月加固方法粘贴碳纤维布加固材料选择悍马碳纤维布施工工艺表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护[查看]

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粘钢加固虽是一项运用广泛的加固技术，但其施工确是一项复杂的工程，除了按照标准的施工工艺进行粘贴外，以下几个问题也是影响加固效果好坏的关键。[查看]

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