碳纤维布是一种柔性材料，可以方便地裁剪，所以这种加固技术可以常常适用于各种结构类型（如桥梁、隧道、涵洞、烟囱等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构等）、各种结构部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等），且不改变结构形状及不影响结构外观，这是传统加固方法所不具有的。[查看]

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1、施工质量易于保证因为碳纤维布柔软，即使加固在表面不平整的物体上，也保证100%的有效粘贴。如粘贴表面局部有气泡，可轻易地用注射器注射粘贴剂的方法将空气赶跑，而粘贴钢板是很难做到的。2、 施工便捷没有湿作业，无需大型施工机具，无需现场固定设施。碳纤维布可任意剪裁，施工简单，工期短。3、厚度薄、重量轻粘贴后每平方米重量小于1.0kg(含胶水重量)，一层碳纤维布厚度仅0.111 mm /0.167mm，修补后基本不增加自重和外形尺寸。4、适用面广粘贴碳纤维布加固修补可广泛用于各种类型和形状的混凝土结构，且不改变结构形[查看]

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碳纤维材料加固混凝土方法在设计、加固技术等方面存在其他加固方法不可比拟的优势，主要表现在：(1)加固形状可根据被加固结构灵活设计，可操作性较强；(2)施工高效，便捷，不需要大型施工机械，几乎不占用施工场地，加固工作可以在不影响建筑物使用的情况下进行；(3)适用面较广，可用于各种建筑物形状的结构加固，并且加固后不改变结构的形状，不影响结构的外观，能较大的保证原有建筑空间；(4)性价比较高，尽管碳纤维材料单价较高，但施工工期短，用工少，不需要施工机械，投入使用后维修费用较少，碳纤维加固方法综合造价低。[查看]

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碳纤维卷材是一种具有力学性能的高抗力加固体系，与用于加固和修复钢筋混凝土、砌体、钢和木材等结构的钢类似。碳纤维增强体系由浸渍了高电阻环氧胶粘剂的合成碳纤维片材组成，以形成附着在被增强元件外部的层压板。碳纤维缠绕结构加固系统是一种无损加固体系，与传统的加固体系相比，具有经济性好、执行时间短等优点。用碳纤维加固和修复结构的一些最典型的原因如下：负载增量：改变结构的使用。更大的活负荷。增加车辆的轴载。对结构要素的损害：建筑材料老化。地震造成的破坏。钢筋腐蚀车辆撞击。提高服务能力：变形限制降低钢筋的应力。结构要素的变化或重[查看]

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外贴碳纤维材料加固混凝土方法在设计、加固技术等方面存在其他加固方法不可比拟的优势，主要表现在：(1)加固形状可根据被加固结构灵活设计，可操作性较强；(2)施工高效，便捷，不需要大型施工机械，几乎不占用施工场地，加固工作可以在不影响建筑物使用的情况下进行；(3)适用面较广，可用于各种建筑物形状的结构加固，并且加固后不改变结构的形状，不影响结构的外观，能较大的保证原有建筑空间；(4)性价比较高，尽管碳纤维材料单价较高，但施工工期短，用工少，不需要施工机械，投入使用后维修费用较少，碳纤维加固方法综合造价低。[查看]

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在房屋加固中，碳纤维布加固应用到的地方有很多，而且不同的地方会发挥不同的作用。在世界范围内，地震灾害的频繁发生，给人们带来不可估计的损伤，建筑结构抗震加固变得越来越重要了。碳纤维布加固也是可以应用到抗震领域当中去，而且在房屋抗震加固中发挥着重要作用。碳纤维布抗震加固技术是通过粘结剂将碳纤维布同被加固的构件粘结而进行的新型加固方法。碳纤维布采用进口碳丝织成，具有优异的抗震性能高强抗拉耐腐蚀，重量轻，不改变结构形状、不增加结构自重。可广泛适用于各种结构类型、各种结构形状、各种结构部位，用于结构抗震加固尤为合适。碳纤维布[查看]

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随着时代的发展，越来越多的钢结构建筑进入大众视野，民房、别墅、厂房等都开始采用钢结构建造。但钢结构建筑出现达到使用年限，或者因为设计不规范、旧规范达不到新规范要求、钢结构变形等问题，就需要做加固处理了。钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。一改变结构计算图形加固法指采用改变荷载分布状况、传力途径[查看]

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如果建筑结构的承载力能够满足要求，最好采用改变结构体系的方法，而不是对其构件进行加固。当钢筋混凝土结构构件需要加固时，设计中采用的加固方法应符合下表规定。结构加固方法强化方法的主要特点强化方法的实用性扩大截面加固法（外购混凝土套管的加固方法）可增加构件的承载力和刚度，降低柱的长细比和轴压比，降低加固成本，但湿作业时间长，影响施工空间。实用有效，但如果采用喷射混凝土或压力注浆施工，应在审批时考虑是否保证当地技术。更换混凝土加固方法可解决钢筋混凝土强度不足或缺陷严重的问题。加固成本低，但湿工作时间长实用有效，但清除原有[查看]

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加固桥梁的方法有很多种，但基本上可以分为两类：第一类就是改变结构体系，调整结构的内力，减轻原梁的负担。例如：增加斜支撑以减小梁的跨度，将简支梁改为连续结构，增加纵向梁的数目，改变梁的位置，通过增加新建边梁的尺寸和调整横向分布系数来减轻原梁的负担。第二类增加截面尺寸，用钢筋加固弱构件.加强薄弱部分的方法有很多，从行动原则上可以分为两类：1在拉力区直接添加拉伸加固材料，如：补强焊接钢筋、粘贴钢板、粘贴高强复合纤维(碳纤维、芳纶纤维)等。这种加固方法的设计必须考虑桥梁在荷载作用下的受力特性。后配筋材料的强度受原梁变形的限[查看]

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碳纤维卷材是一种具有力学性能的高抗力加固体系，与用于加固和修复钢筋混凝土、砌体、钢和木材等结构的钢类似。碳纤维增强体系由浸渍了高电阻环氧胶粘剂的合成碳纤维片材组成，以形成附着在被增强元件外部的层压板。碳纤维缠绕结构加固系统是一种无损加固体系，与传统的加固体系相比，具有经济性好、执行时间短等优点。用碳纤维加固和修复结构的一些最典型的原因如下：负载增量：改变结构的使用。更大的活负荷。增加车辆的轴载。对结构要素的损害：建筑材料老化。地震造成的破坏。钢筋腐蚀车辆撞击。提高服务能力：变形限制降低钢筋的应力。结构要素的变化或重[查看]

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